| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外关于国际竞争力的研究综述 | 第15-16页 |
| ·国内关于产业国际竞争力研究综述 | 第16-17页 |
| ·关于风险和竞争风险的研究综述 | 第17-20页 |
| ·研究思路 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·创新之处 | 第21-23页 |
| 第2章 基本理论概述 | 第23-30页 |
| ·竞争力理论 | 第23-26页 |
| ·基于比较优势的国际竞争力理论 | 第23-24页 |
| ·迈克尔·波特的钻石理论模型 | 第24-25页 |
| ·基于技术创新的竞争力理论 | 第25页 |
| ·基于制度经济学的竞争力理论 | 第25页 |
| ·基于核心能力的企业竞争优势理论 | 第25-26页 |
| ·竞争力评价理论 | 第26-27页 |
| ·风险理论 | 第27-29页 |
| ·风险的含义 | 第27-29页 |
| ·风险的特征 | 第29页 |
| ·风险的种类 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 世界船舶工业发展现状 | 第30-56页 |
| ·船舶工业的特点 | 第30-31页 |
| ·我国船舶工业发展现状 | 第31-37页 |
| ·日韩船舶工业发展现状 | 第37-44页 |
| ·日本船舶工业发展现状 | 第37-42页 |
| ·韩国船舶工业发展现状 | 第42-44页 |
| ·世界船舶市场竞争的主要特点及竞争格局 | 第44-55页 |
| ·世界船舶市场竞争的主要特点 | 第44-47页 |
| ·世界造船业的竞争格局及竞争趋势分析 | 第47-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 我国船舶工业的竞争环境分析 | 第56-76页 |
| ·我国船舶工业发展的机遇和威胁 | 第56-62页 |
| ·国际船舶市场前景看好 | 第56-58页 |
| ·国内船舶市场需求巨大 | 第58页 |
| ·海洋产业兴起的机遇 | 第58-61页 |
| ·日韩调整战略目标直指中国 | 第61-62页 |
| ·我国船舶工业的优势分析 | 第62-65页 |
| ·我国船舶工业的劣势分析 | 第65-69页 |
| ·我国船舶工业与日韩竞争对手的比较 | 第69-74页 |
| ·造船工业规模与能力 | 第69-70页 |
| ·制造技术水平 | 第70-71页 |
| ·生产效率与效能 | 第71-72页 |
| ·造船成本 | 第72-73页 |
| ·船用配套能力 | 第73-74页 |
| ·船舶产品品种质量和交货期 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 船舶工业国际竞争力评价指标体系与模型的构建 | 第76-91页 |
| ·船舶工业国际竞争力和竞争风险的关系 | 第76-80页 |
| ·船舶工业国际竞争力的内涵 | 第76-77页 |
| ·竞争风险的内涵 | 第77-79页 |
| ·船舶工业国际竞争力和竞争风险的关联分析 | 第79-80页 |
| ·船舶工业国际竞争力的影响因素分析 | 第80-83页 |
| ·指标体系建立的基本思路与方法 | 第83页 |
| ·指标选择的基本原则 | 第83-84页 |
| ·船舶工业国际竞争力评价指标体系的设计 | 第84-86页 |
| ·船舶工业国际竞争力指标体系的初步设计 | 第84页 |
| ·指标重要性筛选 | 第84-85页 |
| ·各项指标数据的来源 | 第85-86页 |
| ·基于层次分析法的指标权重获取 | 第86-89页 |
| ·基于加权指数法的船舶工业国际竞争力评价模型 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 中日韩船舶工业国际竞争力测评与投入产出效率比较 | 第91-99页 |
| ·中日韩船舶工业国际竞争力测评 | 第91-95页 |
| ·基于DEA模型的中日韩船舶工业投入产出效率比较 | 第95-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第7章 我国船舶工业国际竞争风险分析 | 第99-120页 |
| ·中国与日韩船舶工业国际竞争力差距分析 | 第99-104页 |
| ·造成中国与日韩船舶工业国际竞争力差距的主要因素 | 第104-105页 |
| ·我国船舶工业国际竞争风险的生成原因 | 第105-119页 |
| ·国际市场占有能力风险的生成原因 | 第105-106页 |
| ·技术能力风险的生成原因 | 第106-115页 |
| ·环境风险的生成原因 | 第115-116页 |
| ·产品风险的生成原因 | 第116-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 第8章 提高我国船舶工业国际竞争力的对策 | 第120-132页 |
| ·实施现代造船管理模式 | 第120-125页 |
| ·提高船舶工业的自主创新能力 | 第125-128页 |
| ·提高船舶工业整体创新能力 | 第125-126页 |
| ·特别加强配套企业的创新能力 | 第126-128页 |
| ·加强国际市场营销提高国际市场占有率 | 第128-129页 |
| ·瞄准市场需求加大产品创新 | 第129-131页 |
| ·本章小结 | 第131-132页 |
| 结论 | 第132-135页 |
| 参考文献 | 第135-142页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 附录 | 第144-148页 |