| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·汽车操纵稳定性概述 | 第8页 |
| ·汽车操纵稳定性试验简介 | 第8-9页 |
| ·虚拟样机技术在汽车行业应用的现状及论文课题的提出 | 第9-11页 |
| ·本课题所做的工作 | 第11-13页 |
| 2 汽车操纵稳定性试验标准和评价指标 | 第13-24页 |
| ·汽车操纵稳定性研究及评价 | 第13-15页 |
| ·国内外汽车操纵稳定性试验标准 | 第15页 |
| ·国内汽车操纵稳定性试验标准和评价指标 | 第15-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 整车虚拟样机的建立 | 第24-41页 |
| ·虚拟样机技术定义 | 第24-25页 |
| ·虚拟样机技术关键技术及特点 | 第25-32页 |
| ·整车虚拟样机的建立 | 第32-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 汽车操纵稳定性仿真分析及对比研究 | 第41-65页 |
| ·转向轻便性试验仿真分析 | 第42-47页 |
| ·稳态转向特性试验仿真分析 | 第47-54页 |
| ·瞬态横摆响应试验仿真分析 | 第54-59页 |
| ·转向盘角脉冲试验仿真分析 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·全文工作总结 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录1 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第70页 |