装载机行车制动系统性能分析及实验研究
第1章 绪论 | 第1-15页 |
·装载机制动系统的发展 | 第7-9页 |
·装载机制动系综述 | 第9-14页 |
·本课题所要研究的目的及具体内容 | 第14-15页 |
第2章 装载机制动性能分析 | 第15-33页 |
·制动时车轮力学分析 | 第15-22页 |
·地面制动力 | 第15-17页 |
·地面附着系数及轮胎滑移率 | 第17-19页 |
·地面制动力与制动器制动力的关系 | 第19-20页 |
·制动横向打滑分析 | 第20-22页 |
·前后轮制动力的合理分配 | 第22-28页 |
·前后桥荷的分配 | 第23-25页 |
·前后桥有效制动力的分配 | 第25-28页 |
·制动距离的分析 | 第28-33页 |
·全部车轮被“抱死”时的制动距离分析 | 第28-29页 |
·车轮不被“抱死”时的制动距离分析 | 第29-31页 |
·影响制动距离的因素 | 第31-33页 |
第3章 装载机制动系统原理及模型分析 | 第33-59页 |
·装载机制动系统工作原理 | 第33-36页 |
·制动器结构及工作原理 | 第36-40页 |
·钳盘式制动器概述 | 第36-37页 |
·钳盘式制动器结构及工作原理 | 第37-39页 |
·钳盘式制动器制动缸压力建模及特性分析 | 第39-40页 |
·加力泵组结构及工作原理 | 第40-45页 |
·加力泵组的结构及工作原理 | 第40-41页 |
·制动过程中加力泵动态特性分析 | 第41-45页 |
·制动控制阀结构及工作特性分析 | 第45-49页 |
·制动控制阀结构及工作原理 | 第45-47页 |
·制动控制阀的工作特性分析 | 第47-49页 |
·油水分离器组合阀及储气罐的结构及工作原理 | 第49-52页 |
·油水分离器组合阀的结构及工作原理 | 第49-50页 |
·储气罐的容积模型 | 第50-52页 |
·制动器制动过程中的摩擦热分析 | 第52-59页 |
·制动过程的力学描述 | 第52-53页 |
·制动过程的热量产生机理及热源模型的建立 | 第53-55页 |
·制动过程的能量分配模型 | 第55-59页 |
第4章 装载机制动系统实验与数据分析 | 第59-71页 |
·实验设备及仪器 | 第59-62页 |
·实验曲线分析 | 第62-71页 |
第5章 全文总结 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
摘要 | 第77-79页 |
ABSTRACT | 第79-81页 |