| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 概述 | 第9页 |
| 1．2 研究问题的提出 | 第9-10页 |
| 1．3 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1．4 本文研究的主要内容及技术路线 | 第11-14页 |
| 第二章 苏南运河岸线利用现状及存在问题 | 第14-20页 |
| 2．1 概述 | 第14页 |
| 2．2 苏南运河岸线利用现状调查 | 第14-16页 |
| 2．3 城市岸线利用布局基本情况和存在问题 | 第16-19页 |
| 2．4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 苏南运河货运量及运行现状分析 | 第20-27页 |
| 3．1 概述 | 第20页 |
| 3．2 苏南运河运量分析 | 第20-22页 |
| 3．3 苏南运河运行船舶现状 | 第22-26页 |
| 3．4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 船舶交通流理论及船舶换算交通量 | 第27-40页 |
| 4．1 概述 | 第27页 |
| 4．2 船舶交通流理论的基本原理 | 第27-32页 |
| 4．3 船舶交通流换算交通量 | 第32-39页 |
| 4．4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 基于流量-航道占有率模型的岸线控制利用标准划分 | 第40-56页 |
| 5．1 概述 | 第40页 |
| 5．2 流量-航道占有率关系模型 | 第40-42页 |
| 5．3 航道最大船舶密度ρ_(max)的计算 | 第42-49页 |
| 5．4 苏南运河畅行区段、拥挤区段的划分 | 第49-51页 |
| 5．5 预测分析 | 第51-55页 |
| 5．6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 苏南运河岸线控制标准的应用 | 第56-61页 |
| 6．1 概述 | 第56页 |
| 6．2 顺直河段航道岸线的控制利用 | 第56-60页 |
| 6．3 弯曲河段航道岸线的控制利用 | 第60页 |
| 6．4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 7．1 主要结论 | 第61页 |
| 7．2 创新之处 | 第61页 |
| 7．3 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |