| 引言 | 第1-10页 |
| 第1章 浮动抵押制度概述 | 第10-20页 |
| 1．1 浮动抵押制度的渊源 | 第10-13页 |
| 1．1．1 探讨浮动抵押制度渊源的原因 | 第10页 |
| 1．1．2 浮动抵押制度的渊源 | 第10-11页 |
| 1．1．3 英美法系和大陆法系担保制度差异对研究浮动抵押的影响 | 第11-13页 |
| 1．2 浮动抵押制度介绍 | 第13-16页 |
| 1．2．1 浮动抵押的概念 | 第13-14页 |
| 1．2．2 浮动抵押制度与相关制度的比较 | 第14-15页 |
| 1．2．3 浮动抵押制度的社会价值和作用 | 第15-16页 |
| 1．3 浮动抵押的立法和实践情况 | 第16-20页 |
| 1．3．1 日本担保制度完善过程对我国的借鉴 | 第16-17页 |
| 1．3．2 浮动抵押制度在英美国家的运用 | 第17-18页 |
| 1．3．3 我国浮动抵押制度的立法和实践状况 | 第18-20页 |
| 第2章 我国船舶融资中引入浮动抵押制度的必要性 | 第20-29页 |
| 2．1 目前我国船舶融资担保现状及缺陷 | 第20-24页 |
| 2．1．1 造船企业普遍存在融资担保困难的问题 | 第20页 |
| 2．1．2 在建船舶抵押实施中的障碍 | 第20-24页 |
| 2．2 浮动抵押制度可以有效解决船舶融资实践中的问题 | 第24-29页 |
| 2．2．1 在建船舶十分适合作为浮动抵押的抵押物 | 第24-25页 |
| 2．2．2 浮动抵押可以有效解决在建船舶抵押实施中面对的障碍 | 第25-27页 |
| 2．2．3 利用浮动抵押有利于增强船厂和船东的融资能力 | 第27-29页 |
| 第3章 浮动抵押制度在船舶融资中的具体运用 | 第29-45页 |
| 3．1 浮动抵押制度的一般性规定 | 第29-40页 |
| 3．1．1 设定浮动抵押的主体 | 第29-31页 |
| 3．1．2 浮动抵押担保债权的范围 | 第31页 |
| 3．1．3 浮动抵押的标的 | 第31-34页 |
| 3．1．4 浮动抵押设立的程序 | 第34-37页 |
| 3．1．5 浮动抵押财产的确定 | 第37-38页 |
| 3．1．6 浮动抵押物价值与担保债权的关系 | 第38-39页 |
| 3．1．7 浮动抵押与其它担保物权的关系 | 第39-40页 |
| 3．2 浮动抵押在船舶融资中的应用模式设计 | 第40-45页 |
| 3．2．1 在建船舶作为抵押物进行浮动抵押的模式 | 第40-42页 |
| 3．2．2 船厂作为主体利用浮动抵押融资的模式 | 第42-43页 |
| 3．2．3 船东作为主体利用浮动抵押融资的模式 | 第43-45页 |
| 第4章 利用浮动抵押制度进行船舶融资中的有关法律问题 | 第45-58页 |
| 4．1 船舶融资中浮动抵押人的权利及限制 | 第45-47页 |
| 4．1．1 船舶融资中浮动抵押人的权利 | 第45-46页 |
| 4．1．2 船舶融资中浮动抵押人的限制 | 第46-47页 |
| 4．2 船舶融资中浮动抵押权人的权利及其救济 | 第47-55页 |
| 4．2．1 船舶融资中浮动抵押权人的权利 | 第47-50页 |
| 4．2．2 船舶融资中浮动抵押权人的救济措施 | 第50-55页 |
| 4．3 利用浮动抵押进行船舶融资的其它法律问题 | 第55-58页 |
| 4．3．1 船舶留置权与在建船舶浮动抵押权的关系 | 第55页 |
| 4．3．2 浮动抵押人未取得所有权的财产与浮动抵押效力的关系 | 第55-56页 |
| 4．3．3 浮动抵押可能存在过度担保问题的探讨 | 第56-58页 |
| 第5章 我国海商法律中引入浮动抵押制度的建议 | 第58-63页 |
| 5．1 其它国家船舶融资中浮动抵押的立法和应用情况 | 第58-59页 |
| 5．2 浮动抵押制度与我国《海商法》的关系 | 第59-63页 |
| 5．2．1 浮动抵押与《物权法》的关系 | 第59页 |
| 5．2．2 浮动抵押与《海商法》中“在建船舶抵押制度”的关系 | 第59-60页 |
| 5．2．3 如何将浮动抵押引入《海商法》 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
