| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-13页 |
| 1 导论 | 第13-17页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究思路和方法 | 第16-17页 |
| 2 绿色物流与区域经济相关理论分析 | 第17-29页 |
| ·绿色物流相关理论 | 第17-23页 |
| ·绿色物流内涵 | 第17-19页 |
| ·发展绿色物流的必要性 | 第19-21页 |
| ·国外绿色物流发展 | 第21-22页 |
| ·中国绿色物流发展的差距 | 第22-23页 |
| ·区域经济发展相关理论研究 | 第23-29页 |
| ·区域经济增长理论 | 第23-24页 |
| ·经济成长阶段理论 | 第24-25页 |
| ·经济增长空间模式 | 第25-26页 |
| ·经济发展集聚与扩散效应 | 第26-27页 |
| ·劳动地域分工理论 | 第27页 |
| ·可持续发展理论 | 第27-29页 |
| 3 绿色物流与区域经济互动机制 | 第29-44页 |
| ·区域经济发展对绿色物流发展的影响 | 第29-33页 |
| ·区域经济发展水平和层次决定绿色物流的发展水平和层次 | 第29页 |
| ·区域经济发展规模决定区域物流发展规模 | 第29-30页 |
| ·区域经济结构决定区域物流结构 | 第30页 |
| ·企业追求利润和核心竞争力能力促进绿色物流的发展 | 第30-31页 |
| ·经济全球化促进绿色物流的发展 | 第31页 |
| ·社会需求和信息技术推动绿色物流的发展 | 第31页 |
| ·区域经济一体化促进绿色物流的发展 | 第31-32页 |
| ·经济运行制度环境影响绿色物流形态 | 第32-33页 |
| ·绿色物流对区域经济发展的作用 | 第33-44页 |
| ·绿色物流是企业发展的命脉 | 第33-34页 |
| ·绿色物流促成区域经济“增长极”的形成 | 第34-35页 |
| ·绿色物流强化了区域经济的集聚与扩散 | 第35-36页 |
| ·拓展城市辐射范围，形成和强化中心城市的功能 | 第36页 |
| ·形成新的产业形态，优化区域经济结构 | 第36-37页 |
| ·促成区域支柱产业的形成和竞争力的提升 | 第37-38页 |
| ·降低区域经济运行成本，提高经济效率 | 第38页 |
| ·通过关联效应拉动其他产业的发展 | 第38-41页 |
| ·物流业本身对GDP 的贡献非常大 | 第41页 |
| ·发展绿色物流产生的社会效益 | 第41-42页 |
| ·发展绿色物流对企业产生的效益 | 第42-44页 |
| 4 张家口绿色物流与区域经济互动 | 第44-67页 |
| ·区域背景 | 第44-54页 |
| ·在环渤海和京津冀经济区中的位置 | 第44-46页 |
| ·经济发展背景 | 第46-49页 |
| ·区域资源背景 | 第49-51页 |
| ·区域物流发展背景 | 第51-52页 |
| ·张家口区域发展总体优劣势 | 第52-54页 |
| ·绿色物流与区域经济发展互动模型构建 | 第54-62页 |
| ·指标选取和模型构建 | 第54-55页 |
| ·全国物流产业与经济发展互动分析 | 第55-59页 |
| ·张家口物流发展与区域经济互动分析 | 第59-62页 |
| ·绿色物流对形成“黄金岛”增长极的促进作用 | 第62-67页 |
| ·增长极的形成基础和条件分析 | 第62-64页 |
| ·“黄金岛”开发优势 | 第64页 |
| ·绿色物流对促进“黄金岛”增长极形成的作用 | 第64-67页 |
| 5 促进绿色物流与区域经济协调发展的政策措施 | 第67-74页 |
| ·树立现代物流的全新运作观念 | 第67-68页 |
| ·建立必要的政府部门间协调机制 | 第68页 |
| ·抓住重点，加快物流的基础建设 | 第68-69页 |
| ·构筑高水平、高效率、低成本化物流系统 | 第69-70页 |
| ·构筑适应环保要求的新型物流体系 | 第70-71页 |
| ·政府对物流体制的管理控制 | 第71页 |
| ·促进物流企业的绿色化转型 | 第71-72页 |
| ·企业绿色物流发展策略 | 第72页 |
| ·重视物流绿色化人才培养 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 在读硕士期间取得的主要学术成就 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |