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从“居住小区”到“居住街区”--城市内部住区规划设计模式探析

中文摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-17页
   ·本课题的研究目的与意义第8-9页
   ·本课题的研究对象与特点第9-12页
     ·研究对象第9页
     ·相关概念第9-11页
     ·住区特点第11-12页
   ·本课题研究拟解决的问题第12-13页
   ·本课题的研究方法与框架第13-17页
     ·研究方法第13-15页
     ·学术框架第15-17页
第二章 城市住区规划相关理论综述第17-59页
   ·城市住区规划的主导模式——居住小区模式第17-26页
     ·居住小区模式的由来与发展第17-20页
     ·居住小区模式的弊端第20-26页
   ·人居环境科学对城市住区规划的论述第26-44页
     ·城市规划学领域第27-33页
     ·建筑学领域第33-39页
     ·景观设计学领域第39-44页
   ·其它学科的有关论述第44-50页
     ·社会学领域第44-47页
     ·房地产开发领域第47-50页
   ·国外相关理论简介第50-54页
     ·新城市主义第50-51页
     ·“精明增长”理论第51-53页
     ·“紧凑城市”的思想第53-54页
   ·本章小结第54-59页
第三章 当前城市住区建设背景分析第59-72页
   ·城市化的快速发展第59-61页
     ·城市化的重要意义第59页
     ·城市集群的逐渐形成第59-60页
     ·“城市化”含义的转变第60页
     ·城市化与住区建设第60-61页
   ·城市内涵的调整和深化第61-63页
     ·城市职能的转变第61-62页
     ·城市就业结构的变化第62页
     ·城市内涵的变化与住区建设第62-63页
   ·城市道路交通矛盾突出第63-66页
     ·道路交通矛盾制约城市发展第63页
     ·道路结构与城市交通问题第63-65页
     ·交通模式与城市交通问题第65-66页
   ·住宅建设的高度市场化第66-68页
     ·住宅产业政策的发展和完善第66-67页
     ·住宅建设的市场化进程第67-68页
   ·环境与资源的制约显著第68-70页
     ·资源短缺与资源消耗的增长第68-69页
     ·环境问题日益严峻第69页
     ·紧凑型的住区发展道路第69-70页
   ·本章小结第70-72页
第四章 北京城市内部住区实例分析第72-94页
   ·北京城市建设概述第72-84页
     ·北京的城市规划进展第72-75页
     ·日益严重的道路交通问题第75页
     ·不同形态的城市道路空间第75-78页
     ·由开放走向封闭的城市住区第78-84页
   ·实例一:华清嘉园住区第84-86页
     ·现状第84页
     ·调查第84-86页
     ·评析第86页
   ·实例二:现代城住区第86-88页
     ·现状第86-87页
     ·调查第87-88页
     ·评析第88页
   ·实例三:建外SOHO 住区第88-93页
     ·现状第89-90页
     ·调查第90-93页
     ·评析第93页
   ·本章小结第93-94页
第五章 城市内部住区规划设计模式探析第94-107页
   ·设计思想的变革第94-96页
     ·以城市规划和景观设计为主导的综合设计观第94-95页
     ·由树状结构走向网状结构的住区结构第95-96页
   ·设计方法的变革第96-101页
     ·城市规划的变革第96-98页
     ·住区规划的变革第98-99页
     ·居住类型的多样化第99-100页
     ·城市设计的协调作用第100-101页
   ·新设计模式的建立及其优点第101-105页
     ·“居住街区”模式的建立第101-103页
     ·“居住街区”模式的优点第103-105页
   ·本章小结第105-107页
第六章 城市住区发展趋势第107-124页
   ·万科的实践:开放式小区第107-110页
   ·唐山祥德里:“小区”与“街区”两种规划设计思想的碰撞第110-114页
   ·苏州桐芳巷小区——一个特殊的案例第114-116页
   ·日本新城建设的经验第116-119页
   ·更大规模的探索:中国的新城建设第119-122页
   ·本章小结第122-124页
图片索引第124-127页
参考文献第127-132页
发表论文及参加科研情况说明第132-133页
致谢第133页

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