汽车造型设计与社会文化
| 摘要 | 第1-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-12页 |
| ·汽车车身造型设计的意义 | 第7-8页 |
| ·轿车车身造型的发展 | 第8-11页 |
| ·论文的目标 | 第11-12页 |
| 第二章 汽车车身 | 第12-22页 |
| ·轿车分类 | 第12-16页 |
| ·按标准分类 | 第12-13页 |
| ·按整车结构型式分类 | 第13页 |
| ·按车身型式及使用性能分类 | 第13-16页 |
| ·按车身外形分类 | 第16页 |
| ·轿车车身的构成 | 第16-22页 |
| ·轿车车身的组成 | 第16-17页 |
| ·主要构件 | 第17-22页 |
| 第三章 汽车造型 | 第22-34页 |
| ·车身造型的发展 | 第22-28页 |
| ·原始的箱形车身 | 第22-23页 |
| ·体现空气动力学原理的甲虫型车身 | 第23-24页 |
| ·引入人体工程学的船型车身 | 第24-25页 |
| ·趋于完美的鱼型车身 | 第25-26页 |
| ·理想的楔型车身 | 第26-28页 |
| ·贝壳型轿车 | 第28页 |
| ·车身造型的特点 | 第28-31页 |
| ·时代性 | 第28-29页 |
| ·民族与地域性 | 第29-30页 |
| ·个性化 | 第30-31页 |
| ·艺术性 | 第31页 |
| ·车身造型的未来发展趋势 | 第31-34页 |
| ·气动最优化 | 第31-32页 |
| ·个性化 | 第32页 |
| ·人性化 | 第32页 |
| ·虚拟化 | 第32页 |
| ·全球化 | 第32-34页 |
| 第四章 汽车造型设计 | 第34-48页 |
| ·汽车造型设计概述 | 第34-36页 |
| ·汽车造型设计的特点 | 第34-35页 |
| ·汽车造型设计的要求 | 第35-36页 |
| ·汽车造型设计的内容 | 第36页 |
| ·轿车车身设计程序 | 第36-48页 |
| ·概念设计 | 第37-42页 |
| ·技术设计 | 第42-48页 |
| 第五章 轿车外形设计 | 第48-55页 |
| ·轿车外形设计内容 | 第48-51页 |
| ·车身前围造型设计 | 第48页 |
| ·车身侧围造型设计 | 第48页 |
| ·车身后围造型设计 | 第48-49页 |
| ·装饰件造型设计 | 第49-51页 |
| ·轿车外形设计与空气动力学 | 第51-55页 |
| 第六章 车身室内造型设计 | 第55-62页 |
| ·车身室内造型设计概论 | 第55-56页 |
| ·基本原则 | 第55页 |
| ·内饰设计 | 第55-56页 |
| ·室内色彩设计 | 第56页 |
| ·材料与肌理 | 第56页 |
| ·车身内部设计 | 第56-62页 |
| ·仪表板设计 | 第57-58页 |
| ·坐椅设计 | 第58-59页 |
| ·门护板造型和其它部分造型 | 第59-62页 |
| 第七章 汽车造型设计方法 | 第62-67页 |
| ·动感与视觉规律 | 第62-63页 |
| ·汽车造型中视觉的利用校正 | 第63-65页 |
| ·车身线型的组织技巧 | 第65-66页 |
| ·车身的光学艺术效果 | 第66-67页 |
| 第八章 车身造型的美学基础 | 第67-76页 |
| ·造型形式美原则 | 第67-71页 |
| ·色彩美基本原则 | 第71-76页 |
| 第九章 计算机辅助造型(CAS) | 第76-88页 |
| ·计算机辅助造型 | 第77-81页 |
| ·汽车造型的发展 | 第78-79页 |
| ·造型的方法 | 第79-81页 |
| ·虚拟现实设计(VRD) | 第81-88页 |
| ·虚拟现实的概念 | 第82-84页 |
| ·虚拟现实技术在汽车开发中的应用 | 第84-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
