车体铝合金厚板切割工艺研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·本项目意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究的进展与状况 | 第8-12页 |
| ·本项目的技术方案和需要解决的问题 | 第12-14页 |
| ·目前存在的问题 | 第12页 |
| ·现存的主要问题及研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 车体结构分析 | 第14-25页 |
| ·技术方案 | 第14-15页 |
| ·铝合金车体的总体结构分析 | 第15-16页 |
| ·零部件的分析 | 第16-20页 |
| ·对切割的技术要求 | 第20-23页 |
| ·主要的切割和成形方法及设备 | 第23-25页 |
| 第三章 切割工艺分析 | 第25-43页 |
| ·不同的切割设备切割厚板的性能试验 | 第25-28页 |
| ·对铝合金车体的零件进行归类和制定合适的切割工艺 | 第28-33页 |
| ·减少和消除板材翘曲的工艺方法 | 第33-34页 |
| ·铝合金零件制造过程和制造工艺分析 | 第34-35页 |
| ·切割铝合金板的切割参数或操作方法 | 第35-42页 |
| ·激光切割机操作方法 | 第35-36页 |
| ·水切割机操作方法 | 第36-41页 |
| ·等离子切割参数 | 第41-42页 |
| ·避免和减少熔渣产生的方法 | 第42-43页 |
| 第四章 切割质量对车体制造的影响 | 第43-46页 |
| ·切割质量对工件成形的影响 | 第43-44页 |
| ·切割质量对车体部件组对和焊接质量的影响 | 第44-45页 |
| ·切割质量对车体总体的影响 | 第45-46页 |
| 第五章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 摘要 | 第52-54页 |
| Abstract | 第54-57页 |
| 导师及作者简介 | 第57页 |