| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·国内外汽车行业企业电子商务应用现状 | 第7-15页 |
| ·汽车行业特点及应用电子商务优势分析 | 第7-13页 |
| ·国外汽车行业企业电子商务应用现状 | 第13-14页 |
| ·国内汽车行业企业电子商务应用现状 | 第14-15页 |
| ·国内外电子商务的研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外电子商务研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内电子商务研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文的研究内容及研究思路 | 第19页 |
| ·选题的来源及意义 | 第19-21页 |
| 第二章 汽车行业应用电子商务的宏观环境影响因素分析 | 第21-30页 |
| ·宏观环境影响因素的分类 | 第21页 |
| ·电子商务的政策因素 | 第21-23页 |
| ·电子商务法律法规因素 | 第23-24页 |
| ·电子商务安全因素 | 第24-25页 |
| ·金融环境因素 | 第25-26页 |
| ·网络基础建设因素 | 第26-27页 |
| ·信用因素 | 第27-28页 |
| ·物流与配送因素 | 第28-30页 |
| 第三章 汽车行业应用电子商务的微观环境因素假设 | 第30-37页 |
| ·供应链因素 | 第30-32页 |
| ·竞争对手威胁因素 | 第32页 |
| ·人力资源因素 | 第32-34页 |
| ·企业经济实力因素 | 第34页 |
| ·企业制度因素 | 第34页 |
| ·应用电子商务的成本和效率因素 | 第34-35页 |
| ·对应用电子商务竞争优势的认识因素 | 第35页 |
| ·企业领导层的决策能力因素 | 第35-36页 |
| ·市场份额和市场地位因素 | 第36页 |
| ·企业内部信息化基础因素 | 第36-37页 |
| 第四章 微观关键影响因素研究模型及电子商务成熟度的提出 | 第37-51页 |
| ·微观关键影响因素研究模型 | 第37页 |
| ·电子商务成熟度的提出及意义 | 第37-38页 |
| ·电子商务成熟度的内涵 | 第37-38页 |
| ·电子商务成熟度的意义 | 第38页 |
| ·电子商务成熟度值的计算 | 第38-46页 |
| ·AHP 的基本方法与步骤 | 第40-45页 |
| ·电子商务成熟度值的计算 | 第45-46页 |
| ·汽车行业企业电子商务成熟度调查 | 第46-51页 |
| ·企业电子商务成熟度调查 | 第47-50页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| 第五章 关键影响因素假设检验及结果解释 | 第51-58页 |
| ·假设检验算法及算法应用 | 第51-54页 |
| ·Spearman 等级相关系数法 | 第51-52页 |
| ·Spearman 等级相关系数法的可行性分析 | 第52-54页 |
| ·算法应用 | 第54页 |
| ·检验结果 | 第54-56页 |
| ·检验结果解释 | 第56-57页 |
| ·误差分析 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |
| 摘要 | 第69-72页 |
| ABSTRACT | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |