| 第一章 引言 | 第1-14页 |
| 1．1 西方国家高速公路发展状况 | 第9页 |
| 1．2 西方国家高速公路收费状况 | 第9-10页 |
| 1．3 电子收费系统介绍 | 第10-11页 |
| 1．4 我国高速公路发展状况 | 第11-12页 |
| 1．5 我国高速公路收费状况 | 第12-14页 |
| 第二章 高速公路收费系统分析 | 第14-20页 |
| 2．1 系统总体分析 | 第14-15页 |
| 2．1．1 联网收费的必要性 | 第14页 |
| 2．1．2 联网收费的可行性 | 第14-15页 |
| 2．2 系统总体目标 | 第15-17页 |
| 2．2．1 路网内一次性收取通行费 | 第15-16页 |
| 2．2．2 公平合理、简单快捷地收取通行费 | 第16页 |
| 2．2．3 杜绝收费过程中的漏洞 | 第16页 |
| 2．2．4 对现有系统的兼容与向未来过渡的考虑 | 第16页 |
| 2．2．5 系统必须具有以下功能 | 第16-17页 |
| 2．3 系统的需求分析 | 第17-20页 |
| 2．3．1 用户的需求分析 | 第17-18页 |
| 2．3．2 收费系统的需求分析 | 第18-20页 |
| 第三章 高速公路收费系统总体设计 | 第20-29页 |
| 3．1 系统结构 | 第20-21页 |
| 3．1．1 逻辑结构 | 第20页 |
| 3．1．2 总体结构 | 第20-21页 |
| 3．2 系统体系结构的选择 | 第21-24页 |
| 3．2．1 几种主要客户机/服务器结构的实现方式和特点比较 | 第21-23页 |
| 3．2．2 选择两层 C/S体系结构 | 第23页 |
| 3．2．3 系统的设计原则 | 第23-24页 |
| 3．3 数据库的选择 | 第24-25页 |
| 3．4 系统总体设计 | 第25-26页 |
| 3．5 车道和收费站两级收费系统的设计 | 第26-29页 |
| 第四章 收费系统具体设计与实现 | 第29-57页 |
| 4．1 车道收费系统设计与实现 | 第29-43页 |
| 4．1．1 车道物理结构设计与实现 | 第29-30页 |
| 4．1．2 车道收费系统的业务流程设计与实现 | 第30-33页 |
| 4．1．3 车道收费系统数据类型与结构的设计与实现 | 第33-38页 |
| 4．1．4 车道收费系统程序设计与实现 | 第38-43页 |
| 4．2 收费站收费系统设计与实现 | 第43-53页 |
| 4．2．1 收费站收费系统功能设计 | 第43-44页 |
| 4．2．2 收费站系统程序设计与实现 | 第44-53页 |
| 4．3 收费系统的安全性分析与设计 | 第53-57页 |
| 4．3．1 收费系统的安全性分析 | 第53-54页 |
| 4．3．2 本文中用到的安全性方法 | 第54-57页 |
| 第五章 结束语 | 第57-59页 |
| 5．1 主要研究结果 | 第57页 |
| 5．2 问题与不足 | 第57-58页 |
| 5．3 我国高速公路收费系统发展方向 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |