全程变桨距风能转换装置的气动研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第6-7页 |
| ·风力机工作的基本原理 | 第7-8页 |
| ·风力机的控制技术 | 第8-11页 |
| ·风轮侧偏方法 | 第9页 |
| ·失速控制方法 | 第9-10页 |
| ·变桨距控制方法 | 第10-11页 |
| ·本课题研究的意义 | 第11-13页 |
| ·技术意义 | 第11-12页 |
| ·社会意义 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容及关键技术 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·关键技术 | 第14-15页 |
| 第二章 基本理论与数学模型 | 第15-24页 |
| ·贝兹理论 | 第15-18页 |
| ·动量矩理论 | 第18-19页 |
| ·动量理论 | 第19页 |
| ·叶素理论 | 第19-22页 |
| ·叶片优化设计思想 | 第22-24页 |
| 第三章 风力发电机叶片的设计 | 第24-52页 |
| ·叶片设计参数的选定 | 第24-26页 |
| ·叶片气动外形的设计 | 第26-37页 |
| ·叶片气动外型的设计方案 | 第26-27页 |
| ·翼型数据的选取及其程序设计 | 第27-30页 |
| ·叶片优化设计的计算程序设计 | 第30-34页 |
| ·叶片外形的修正 | 第34-37页 |
| ·叶片气动性能计算 | 第37-51页 |
| ·气动性能计算及其基本方案 | 第37-39页 |
| ·翼型数据的选取及其程序设计 | 第39-44页 |
| ·性能计算的程序设计 | 第44-45页 |
| ·性能计算的结果 | 第45-51页 |
| ·叶片的加工 | 第51-52页 |
| 第四章 全程变桨距机构的设计 | 第52-58页 |
| ·风轮扫略面风压的计算 | 第53页 |
| ·不同风速下叶片最佳安装角的计算及优化选取 | 第53-56页 |
| ·计算的基本思路 | 第53-55页 |
| ·全程变桨距风轮的性能计算 | 第55-56页 |
| ·变桨距机构的设计 | 第56-58页 |
| 第五章 试验 | 第58-64页 |
| ·试验名称 | 第58页 |
| ·试验目的 | 第58页 |
| ·试验前的准备 | 第58-59页 |
| ·试验仪器 | 第58页 |
| ·试验场地 | 第58-59页 |
| ·试验方法 | 第59-60页 |
| ·试验装置原理图 | 第59页 |
| ·起动特性的测定 | 第59页 |
| ·功率输出特性的测定 | 第59-60页 |
| ·试验数据的整理与分析 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第62-64页 |
| 第六章 总结 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
