成都市车用CNG加气站建设类型的比较
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·国内外CNG站发展概况 | 第10-14页 |
| ·什么是天然气汽车母子加气站 | 第10-11页 |
| ·为什么要建设天然气母子站 | 第11-12页 |
| ·怎样建设天然气汽车母子加气站 | 第12-14页 |
| ·成都市城市燃气状况 | 第14-15页 |
| ·气源现状 | 第14页 |
| ·城市天然气现状 | 第14-15页 |
| ·课题提出的背景 | 第15-17页 |
| 2 CNG常规站 | 第17-30页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·站址选择与平面布置 | 第17-18页 |
| ·站址选择 | 第17页 |
| ·平面布置 | 第17-18页 |
| ·工艺流程与设备选型 | 第18-22页 |
| ·工艺流程 | 第18-19页 |
| ·设备选型 | 第19-21页 |
| ·管道、管件及阀门 | 第21-22页 |
| ·公用工程 | 第22-24页 |
| ·建筑、结构 | 第22页 |
| ·电气工程 | 第22-23页 |
| ·给水排水 | 第23-24页 |
| ·人员编制 | 第24页 |
| ·投资估算 | 第24-26页 |
| ·编制依据 | 第24-25页 |
| ·投资估算 | 第25-26页 |
| ·运行成本分析 | 第26页 |
| ·耗电量计算 | 第26页 |
| ·用水量计算 | 第26页 |
| ·经济分析 | 第26-30页 |
| ·编制依据及原则 | 第26-27页 |
| ·基本数据 | 第27页 |
| ·财务评价 | 第27-30页 |
| 3 子母站 | 第30-54页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·站址选择与平面布置 | 第30-32页 |
| ·母站 | 第30-31页 |
| ·子站 | 第31-32页 |
| ·工艺流程与设备选型 | 第32-38页 |
| ·母站 | 第32-36页 |
| ·运输系统 | 第36页 |
| ·子站 | 第36-38页 |
| ·公用工程 | 第38-41页 |
| ·建筑、结构 | 第38-39页 |
| ·电气工程 | 第39-41页 |
| ·给水排水 | 第41页 |
| ·机构设置和人员编制 | 第41-42页 |
| ·投资估算 | 第42-43页 |
| ·编制依据 | 第42页 |
| ·投资估算 | 第42-43页 |
| ·运行成本分析 | 第43-44页 |
| ·耗电量计算 | 第43-44页 |
| ·用水量计算 | 第44页 |
| ·柴油消耗量计算 | 第44页 |
| ·财务效益分析及经济评价 | 第44-48页 |
| ·编制依据及原则 | 第44-45页 |
| ·基本数据 | 第45页 |
| ·财务评价 | 第45-48页 |
| ·对子母站建设中几个问题的探讨 | 第48-54页 |
| ·原料天然气价格对子母站建设的影响 | 第48-49页 |
| ·原料天然气压力对子母站建设的影响 | 第49-50页 |
| ·母、子站距离对子母站建设的影响 | 第50-53页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| 4 两种建设类型的具体比较 | 第54-58页 |
| ·环保 | 第54页 |
| ·气源供应及保证 | 第54-55页 |
| ·安全 | 第55页 |
| ·投资与分期建设 | 第55页 |
| ·运行成本 | 第55页 |
| ·经济评价指标 | 第55-56页 |
| ·占地与开口 | 第56页 |
| ·综合比较 | 第56页 |
| ·结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 附表: | 第60-74页 |
| 1 、 常规站经济分析表 | 第60-67页 |
| 2 、 子母站经济分析表 | 第67-74页 |
| 附图: | 第74-81页 |
| 1 、 成都市天然气管网总平面图 | 第74-75页 |
| 2 、 常规站总平面布置图 | 第75-76页 |
| 3 、 常规站工艺流程图 | 第76-77页 |
| 4 、 母站总平面图 | 第77-78页 |
| 5 、 母站工艺流程图 | 第78-79页 |
| 6 、 子站总平面图 | 第79-80页 |
| 7 、 子站工艺流程图 | 第80-81页 |
| 8 、 子母站计算附图 | 第81页 |
