| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·项目背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究开发与应用现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究与应用现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究与应用现状 | 第11页 |
| ·论文研究目标、内容及创新点 | 第11-13页 |
| ·论文概框 | 第13-15页 |
| 第二章 试验检测与质量检验评定一体化系统设计 | 第15-40页 |
| ·系统需求分析 | 第15-21页 |
| ·工程划分分析 | 第15-16页 |
| ·数据处理业务分析 | 第16-20页 |
| ·系统数据流向分析 | 第20-21页 |
| ·总体设计 | 第21-23页 |
| ·功能目标 | 第21-22页 |
| ·功能组成 | 第22-23页 |
| ·系统在公路建设项目集成管理系统中的地位 | 第23-25页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·系统与公路工程图文管理系统的关系 | 第24页 |
| ·系统在公路建设项目可视化管理系统中的地位 | 第24-25页 |
| ·详细设计 | 第25-30页 |
| ·质量评定标准维护设计 | 第25-26页 |
| ·工程划分设计 | 第26页 |
| ·试验检测模板维护设计 | 第26-27页 |
| ·试验检测设计 | 第27-28页 |
| ·质量检验设计 | 第28-29页 |
| ·质量评定设计 | 第29-30页 |
| ·数据库设计 | 第30-40页 |
| ·数据库设计步骤 | 第30-31页 |
| ·数据库设计原则 | 第31-32页 |
| ·本系统数据库设计特点 | 第32-33页 |
| ·概念设计 | 第33-35页 |
| ·逻辑设计 | 第35-39页 |
| ·物理设计 | 第39-40页 |
| 第三章 关键技术及体系结构的建立 | 第40-61页 |
| ·面向对象技术(OO) | 第40-42页 |
| ·面向对象方法 | 第40-41页 |
| ·系统OOA模型的确定 | 第41-42页 |
| ·组件技术 | 第42-46页 |
| ·组件对象模型(COM) | 第42-45页 |
| ·COM知识扩展 | 第45-46页 |
| ·数据访问的实现 | 第46-50页 |
| ·数据访问技术 | 第46-48页 |
| ·系统数据访问实现的关键环节 | 第48-50页 |
| ·OFFICE二次开发技术 | 第50-54页 |
| ·Office二次开发技术理论 | 第50-52页 |
| ·Excel应用程序的操控 | 第52页 |
| ·Access与Excel的数据交换 | 第52-54页 |
| ·系统体系结构的建立 | 第54-61页 |
| ·软件体系结构概念 | 第54-55页 |
| ·C/S模式与B/S模式 | 第55-57页 |
| ·三层C/S体系结构 | 第57-59页 |
| ·系统三层C/S体系结构的建立 | 第59-61页 |
| 第四章 系统的实现及应用 | 第61-76页 |
| ·组件及模块的开发 | 第61-66页 |
| ·数据存储组件的开发 | 第61-62页 |
| ·功能层组件的开发 | 第62-65页 |
| ·表示层组件的开发 | 第65页 |
| ·权限管理模块的开发 | 第65-66页 |
| ·系统的组装实现 | 第66-69页 |
| ·组件的布署 | 第66-67页 |
| ·系统测试 | 第67-68页 |
| ·系统异常处理 | 第68页 |
| ·系统实现 | 第68-69页 |
| ·系统与公路建设项目可视化管理系统集成的实现 | 第69-71页 |
| ·系统集成的方案 | 第69-70页 |
| ·系统与公路建设项目可视化管理系统的集成 | 第70-71页 |
| ·系统简介与应用实例 | 第71-76页 |
| ·系统简介 | 第71-75页 |
| ·应用实例 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与进一步研究设想 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·进一步研究设想 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文及参与的科研课题和项目 | 第83-84页 |
| 附录B 系统开发依据 | 第84页 |