| 0 前言 | 第1-8页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| ·柴油机实现均质预混合燃烧的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·柴油机主要有害排放物的危害、生成机理与影响因素 | 第9-12页 |
| ·控制柴油机有害排放物的对策 | 第12-19页 |
| ·机内控制措施 | 第13-17页 |
| ·机外净化措施 | 第17-19页 |
| ·柴油机分段喷射燃烧的特点 | 第19-20页 |
| ·课题的提出 | 第20页 |
| ·作者的研究任务 | 第20-21页 |
| 2 柴油机的燃烧理论与研究 | 第21-26页 |
| ·柴油机的扩散燃烧理论 | 第21-22页 |
| ·柴油机的燃烧新概念--预混合燃烧 | 第22-26页 |
| 3 对135型柴油机喷油系统的改进和研究 | 第26-36页 |
| ·环保和节能对燃油喷射的要求 | 第26-29页 |
| ·优化燃烧过程 | 第26-27页 |
| ·喷油系统应具有的特性 | 第27页 |
| ·喷油正时 | 第27页 |
| ·喷油规律 | 第27-28页 |
| ·理想的喷油规律 | 第28-29页 |
| ·对135型柴油机喷油系统的改进 | 第29-36页 |
| ·喷油系统的改进思想 | 第29页 |
| ·预喷油量及预喷油时刻的估算 | 第29-34页 |
| ·喷油泵的选型及喷油装置的加工 | 第34-36页 |
| 4 实验的研究与组织 | 第36-39页 |
| ·试验装置和设备 | 第36-38页 |
| ·试验柴油机的主要参数 | 第36-37页 |
| ·试验装置和测试设备 | 第37-38页 |
| ·实验方法和实验方案 | 第38-39页 |
| ·实验方法 | 第38页 |
| ·实验方案 | 第38-39页 |
| 5 两段喷射在135型柴油机上的试验及实验结果分析 | 第39-64页 |
| ·主喷油提前角对柴油机性能和排放的影响 | 第39-47页 |
| ·预喷油提前角对柴油机性能和排放的影响 | 第47-56页 |
| ·预喷油量对柴油机性能和排放的影响 | 第56-58页 |
| ·喷油间隔角对柴油机性能和排放的影响 | 第58-59页 |
| ·燃烧放热率的计算 | 第59-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |