土地利用模式下交通方式研究
| 1 绪论 | 第1-16页 |
| ·概念确定 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-13页 |
| ·我国城市土地利用--交通方式的现状特征 | 第8-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13页 |
| ·论文的研究范围与意义 | 第13-14页 |
| ·论文的研究范围 | 第13-14页 |
| ·论文的研究意义 | 第14页 |
| ·论文的研究框架 | 第14页 |
| ·小结 | 第14-16页 |
| 2 我国大城市各种交通方式技术特性评价分析 | 第16-22页 |
| ·不同交通方式交通功能评价分析 | 第16-17页 |
| ·不同交通方式乘客满意度评价分析 | 第17-18页 |
| ·不同交通方式可持续性评价分析 | 第18-19页 |
| ·投资成本评价分析 | 第19-20页 |
| ·发展政策分析 | 第20页 |
| ·不同交通方式耗时比例比较 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 城市土地利用对交通方式的作用规律 | 第22-32页 |
| ·作用机制的形成 | 第22-23页 |
| ·城市区位、规模与对外交通 | 第23-24页 |
| ·城市密度对交通方式的作用 | 第24-25页 |
| ·城市布局对交通方式的作用 | 第25-27页 |
| ·城市道路网络布局与城市交通方式结构的关系 | 第27-29页 |
| ·城市道路布局形式与交通方式的关系 | 第27-28页 |
| ·道路网间距对交通方式的作用 | 第28-29页 |
| ·不同交通方式对城市布局的不同要求 | 第29页 |
| ·城市土地利用性质对交通方式的作用 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 4 土地利用模式下交通方式预测模型 | 第32-40页 |
| ·交通需求预测的内容与步骤 | 第32页 |
| ·交通生成预测 | 第32-35页 |
| ·居民出行产生预测方法 | 第32-33页 |
| ·居民出行吸引预测 | 第33-35页 |
| ·交通分布预测 | 第35-36页 |
| ·基本方法 | 第35-36页 |
| ·模型简介 | 第36页 |
| ·交通方式预测 | 第36-39页 |
| ·交通方式的分类分析 | 第36-38页 |
| ·交通方式预测的简化方法 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 5 城市土地使用和交通运输方式的变化趋势 | 第40-57页 |
| ·现行的城市土地使用与交通运输方式 | 第40页 |
| ·土地利用的变化趋势 | 第40-42页 |
| ·土地使用扩张和土地优化调整并存 | 第40-41页 |
| ·土地使用特点发生一定程度的改变 | 第41-42页 |
| ·土地使用强度逐步变化 | 第42页 |
| ·交通运输方式的变化趋势 | 第42-46页 |
| ·步行 | 第42页 |
| ·自行车 | 第42-43页 |
| ·公共交通 | 第43-44页 |
| ·出租车 | 第44页 |
| ·私人机动化交通 | 第44-46页 |
| ·轨道交通 | 第46页 |
| ·城市土地使用下交通方式的发展 | 第46-52页 |
| ·国外城市土地使用下交通方式的发展模式 | 第46-49页 |
| ·国内城市土地使用与交通方式的变化发展趋势 | 第49-52页 |
| ·建立协调的城市土地利用和交通方式 | 第52-55页 |
| ·土地使用与交通运输模式 | 第52-53页 |
| ·土地使用与交通运输模式的总体关系 | 第53-54页 |
| ·交通运输策略和模式 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 6 实例分析 | 第57-71页 |
| ·交通小区划分 | 第57-59页 |
| ·土地利用 | 第59-60页 |
| ·规划年土地利用 | 第59-60页 |
| ·交通生成预测 | 第60-62页 |
| ·出行发生量预测 | 第60-61页 |
| ·交通吸引量预测 | 第61-62页 |
| ·温岭市交通分布预测 | 第62-64页 |
| ·温岭市区客运交通方式划分预测 | 第64-70页 |
| ·基本思路 | 第64页 |
| ·温岭市区现状居民出行方式结构特征及其成因分析 | 第64-65页 |
| ·规划期温岭市居民出行方式的发展分析与结构确定 | 第65-68页 |
| ·规划年中区分方式OD表 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 7 结语 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 表录 | 第76-78页 |
| 图录 | 第78页 |
