轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究
| 第1章 绪论 | 第1-25页 |
| ·轨道交通噪声概述 | 第13-17页 |
| ·开展轨道交通噪声研究的背景及意义 | 第13-14页 |
| ·轨道交通噪声源的识别 | 第14-16页 |
| ·轨道交通噪声污染的特点 | 第16-17页 |
| ·轨道交通轮轨噪声预测的研究概况 | 第17-23页 |
| ·轮轨滚动噪声预测的研究现状 | 第17-21页 |
| ·轮轨冲击噪声预测的研究现状 | 第21-23页 |
| ·轮轨噪声预测模型在噪声控制中的应用 | 第23页 |
| ·本文的主要工作 | 第23-25页 |
| 第2章 轮轨相互作用与噪声辐射理论模型 | 第25-54页 |
| ·关于轮轨系统的模型化问题 | 第25-27页 |
| ·轮轨系统模型的发展现状 | 第25页 |
| ·轮轨系统模型的若干改进 | 第25-27页 |
| ·列车-轨道耦合振动模型 | 第27-30页 |
| ·振动微分方程 | 第30-42页 |
| ·车辆系统振动微分方程 | 第30-36页 |
| ·轨道结构振动微分方程 | 第36-42页 |
| ·轮轨耦合关系 | 第42-43页 |
| ·声辐射比及声辐射临界频率 | 第43-45页 |
| ·轮轨噪声辐射模型 | 第45-48页 |
| ·影响轮轨噪声传播的主要因素 | 第48-53页 |
| ·声反射及反射损失 | 第49-52页 |
| ·声衍射及衍射损失 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 轮轨噪声激扰模型 | 第54-69页 |
| ·冲击噪声激扰模型 | 第54-58页 |
| ·车轮扁疤 | 第54-55页 |
| ·短波长车轮多边形磨耗及钢轨波磨 | 第55-57页 |
| ·钢轨焊缝低凹 | 第57-58页 |
| ·滚动噪声激扰模型 | 第58-63页 |
| ·轮轨表面粗糙度谱 | 第58-60页 |
| ·轮轨表面粗糙度输入模型 | 第60-61页 |
| ·轮轨接触滤波 | 第61-63页 |
| ·轮轨表面粗糙度系数的黄金分割法反演分析 | 第63-68页 |
| ·黄金分割法的基本思想与方法 | 第64-65页 |
| ·反演轮轨表面粗糙度系数的数学模型及计算流程 | 第65-67页 |
| ·黄金分割法反演轮轨表面粗糙度系数的结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第4章 轮轨噪声预测分析系统 | 第69-74页 |
| ·轮轨噪声预测分析系统的组成与功能 | 第69-71页 |
| ·轮轨噪声预测计算流程 | 第71-74页 |
| 第5章 模型的验证及轮轨噪声的基本特征 | 第74-89页 |
| ·轨道交通噪声的评价方法与标准 | 第74-76页 |
| ·轮轨噪声预测模型的验证 | 第76-82页 |
| ·轮轨系统振动方面的验证 | 第76-78页 |
| ·轮轨噪声预测方面的验证 | 第78-82页 |
| ·轨道交通轮轨噪声基本规律 | 第82-87页 |
| ·轮轨滚动噪声基本规律 | 第82-86页 |
| ·考虑冲击型激扰时轮轨噪声的特点 | 第86-87页 |
| ·关于我国高速铁路边界噪声标准建议限值的讨论 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第6章 轮轨系统参数对轮轨噪声的影响 | 第89-101页 |
| ·轮轨系统结构参数的影响 | 第89-98页 |
| ·车辆结构参数的影响 | 第89-93页 |
| ·轨道结构参数的影响 | 第93-98页 |
| ·轮轨表面几何状态的影响 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 第7章 高速铁路板式轨道轮轨噪声及控制 | 第101-119页 |
| ·高速铁路板式轨道轮轨噪声的特征 | 第101-107页 |
| ·轮轨噪声预测的基本参数 | 第101-102页 |
| ·板式轨道轮轨噪声的频谱特性 | 第102-103页 |
| ·板式轨道轮轨噪声声场分布特点 | 第103-105页 |
| ·计算值与实测值之比较分析 | 第105-106页 |
| ·板式轨道与有碴轨道轮轨噪声之比较 | 第106-107页 |
| ·板式轨道低噪声结构参数设计原则 | 第107-111页 |
| ·轨下胶垫刚度 | 第108页 |
| ·轨下胶垫阻尼 | 第108-109页 |
| ·板下支承刚度 | 第109-110页 |
| ·轨道板质量 | 第110页 |
| ·轮轨系统参数优化前后的板式轨道噪声综合评价 | 第110-111页 |
| ·轨道吸声处理 | 第111-113页 |
| ·轨道吸声材料简介 | 第111-112页 |
| ·轨道吸声材料的降噪效果评价 | 第112-113页 |
| ·声屏障的防声降噪效果分析 | 第113-118页 |
| ·概述 | 第113-114页 |
| ·影响声屏障降噪效果的因素 | 第114-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 第8章 城市轨道交通高架线路轮轨噪声及控制 | 第119-132页 |
| ·支承块式轨道轮轨噪声的特征 | 第119-121页 |
| ·计算参数 | 第119-120页 |
| ·轮轨噪声频谱特性 | 第120-121页 |
| ·轮轨噪声的速度依存性 | 第121页 |
| ·支承块式轨道与有碴轨道轮轨噪声之比较 | 第121-122页 |
| ·支承块式轨道低噪声结构参数设计原则 | 第122-125页 |
| ·轨下胶垫刚度和阻尼 | 第122-124页 |
| ·支承块质量 | 第124页 |
| ·支承块下垫层刚度和阻尼 | 第124-125页 |
| ·弹性车轮的降噪效果分析 | 第125-129页 |
| ·弹性车轮对轮轨滚动噪声的影响 | 第126-128页 |
| ·弹性车轮对轮轨冲击噪声的影响 | 第128-129页 |
| ·城市轨道交通高架线路噪声评价 | 第129-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 结论 | 第132-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 附录 | 第145-149页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第149页 |
