单体电动车蓄电池管理系统
| 摘要 | 第1-4页 |
| 致谢 | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 插图清单 | 第7-8页 |
| 表格清单 | 第8-9页 |
| 1 、 绪论 | 第9-19页 |
| 1 、1 研究目的和意义 | 第9-13页 |
| 1 、2 国内外研究概论 | 第13-18页 |
| 1 、3 研究内容 | 第18-19页 |
| 2 、 蓄电池不一致性的影响研究 | 第19-32页 |
| 2 、1 研究不一致性的重要性 | 第19-20页 |
| 2 、2 蓄电池不一致性的表现形式 | 第20-21页 |
| 2 、2、1 容量不一致 | 第20-21页 |
| 2 、2、2 电阻不一致性 | 第21页 |
| 2 、2、3 电压不一致性 | 第21页 |
| 2 、3 控制系统对不一致性的影响 | 第21-25页 |
| 2 、4 充电系统对不一致性的影响 | 第25-30页 |
| 2 、5 避免蓄电池不一致性的措施及配组方法 | 第30-32页 |
| 2 、5、1 电压配组法 | 第30页 |
| 2 、5、2 静态容量配组法 | 第30页 |
| 2 、5、3 内阻匹配法 | 第30-31页 |
| 2 、5、4 全程动态特性配组法 | 第31页 |
| 2 、5、5 动态电压配组法 | 第31-32页 |
| 3 、 单体蓄电池管理系统 | 第32-51页 |
| 3 、1 单体蓄电池电压监测 | 第34-35页 |
| 3 、2 单体蓄电池电流监测 | 第35-36页 |
| 3 、3 单体蓄电池温度测量 | 第36-42页 |
| 3 、3、1 环境温度对蓄电池的影响 | 第36页 |
| 3 、3、2 充放电过程中温度影响作用 | 第36-37页 |
| 3 、3、3 蓄电池的温度补偿 | 第37页 |
| 3 、3、4 温度检测电路 | 第37-42页 |
| 3 、4 单体蓄电池充电管理系统 | 第42-51页 |
| 3 、4、1 对充电器的基本要求 | 第42页 |
| 3 、4、2 蓄电池组充电器的技术参数 | 第42-43页 |
| 3 、4、3 单体蓄电池充电管理系统 | 第43-51页 |
| 3 、4、3、1 充电模式的选择 | 第43页 |
| 3 、4、3、2 充电管理电路设计 | 第43-44页 |
| 3 、4、3、3 嵌入式充电管理模块 | 第44-51页 |
| 4 、 实验结果和分析 | 第51-58页 |
| 4 、1 试验材料与方法 | 第51页 |
| 4 、2 实验过程及分析 | 第51-58页 |
| 4 、2、1 普通充电器条件下的充放电试验 | 第51-56页 |
| 4 、2、2 单体充电系统条件下的放电试验 | 第56-58页 |
| 5 、 结论和进一步研究设想 | 第58-60页 |
| 5 、1 结论 | 第58页 |
| 5 、2 存在不足 | 第58-59页 |
| 5 、3 进一步研究的设想 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
