| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·驱动桥动力学研究现状 | 第10页 |
| ·疲劳问题研究的发展史 | 第10-11页 |
| ·驱动桥壳疲劳寿命预估的研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 虚拟样机技术及驱动桥运动学和动力学特性分析 | 第15-26页 |
| ·多体系统动力学简述 | 第15页 |
| ·虚拟样机技术 | 第15-16页 |
| ·ADAMS 软件与多体系统动力学原理 | 第16-20页 |
| ·驱动桥运动学和动力学特性 | 第20-25页 |
| ·驱动桥结构简介 | 第21页 |
| ·驱动桥运动学分析 | 第21-23页 |
| ·驱动桥动力学特性分析 | 第23-25页 |
| ·本章小节 | 第25-26页 |
| 第三章 驱动桥系统刚柔耦合动力学模型的建立及直线行驶工况的仿真分析 | 第26-48页 |
| ·装载机驱动桥结构介绍 | 第26-28页 |
| ·驱动桥总成模型的建立 | 第28-32页 |
| ·驱动桥系统虚拟样机的建立 | 第32-41页 |
| ·UG 与 ADAMS 联合生成驱动桥总成的多刚体模型 | 第32-35页 |
| ·建立驱动桥总成刚柔耦合多体动力学模型 | 第35-41页 |
| ·驱动桥系统直线行驶工况的仿真分析 | 第41-47页 |
| ·系统负载与仿真参数的确定 | 第42页 |
| ·驱动桥运动学仿真分析 | 第42-45页 |
| ·动力学仿真分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 桥壳实际工况动力学测试与分析 | 第48-56页 |
| ·测试方案 | 第48-52页 |
| ·测试原理 | 第48-49页 |
| ·测点布置 | 第49-52页 |
| ·桥壳载荷谱的实测与预处理 | 第52-53页 |
| ·实测载荷数据的采集 | 第52页 |
| ·测试结果预处理 | 第52-53页 |
| ·载荷谱的编制与统计分析 | 第53-55页 |
| ·载荷谱的论述 | 第53-54页 |
| ·雨流计数原理 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 驱动桥壳疲劳寿命分析与预测 | 第56-66页 |
| ·疲劳寿命分析论述 | 第56-59页 |
| ·疲劳分析软件 nSoft-FATIMAS 模块 | 第56-57页 |
| ·疲劳设计及分析方法 | 第57-58页 |
| ·疲劳性能的影响因素 | 第58-59页 |
| ·基于仿真测试结果及有限元模型的桥壳疲劳寿命预测 | 第59-62页 |
| ·桥壳动载荷文件的提取 | 第59-60页 |
| ·载荷文件在 Ansys 中的运用 | 第60-61页 |
| ·基于有限元模型的桥壳疲劳寿命分析 | 第61-62页 |
| ·基于实测应力的驱动桥壳疲劳寿命计算 | 第62-65页 |
| ·Miner 线性累积损伤理论及平均应力修正方法的选取 | 第63-64页 |
| ·桥壳实测疲劳寿命的计算 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结与结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第73页 |
