游梁式抽油机并联机构组合的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-16页 |
| 1 总论 | 第16-28页 |
| ·国内外采油工业的现状及发展趋势 | 第16-18页 |
| ·国内外采油工业现状 | 第16-17页 |
| ·国内外采油工业的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·国内外抽油机的现状与发展趋势 | 第18-28页 |
| ·抽油机的基本功能和类型 | 第18-19页 |
| ·游梁式抽油机 | 第19-28页 |
| 2 抽油机并联的运动分析 | 第28-41页 |
| ·抽油机并联的几何关系 | 第28-31页 |
| ·抽油机并联的运动分析 | 第31-41页 |
| ·悬点位移 | 第31-33页 |
| ·悬点速度 | 第33-34页 |
| ·悬点加速度 | 第34-36页 |
| ·抽油机运动特性分析 | 第36-41页 |
| 3 抽油机的悬点载荷计算 | 第41-60页 |
| ·悬点静载荷与静力示功图 | 第42-47页 |
| ·抽油杆柱自重 | 第42-43页 |
| ·作用于柱塞的液柱载荷 | 第43页 |
| ·悬点静载荷 | 第43-44页 |
| ·静力示功图 | 第44-47页 |
| ·悬点动载荷与动力示功图 | 第47-53页 |
| ·动载荷的简化计算 | 第47-50页 |
| ·考虑弹性振动后的动载荷计算 | 第50-53页 |
| ·悬点最大载荷与最小载荷的计算 | 第53-55页 |
| ·稠油井中的液体摩擦力 | 第55-60页 |
| ·抽油杆柱本体与液体之间的摩擦力 | 第56页 |
| ·抽油杆接箍与液体之间的摩擦力 | 第56-57页 |
| ·液体与油管之间的摩擦力 | 第57页 |
| ·液体流经游动阀的阻力 | 第57-60页 |
| 4 减速器扭矩计算与平衡 | 第60-71页 |
| ·减速器扭矩计算的一般公式 | 第60-63页 |
| ·减速器扭矩曲线和扭矩特性参数 | 第63-66页 |
| ·平均扭矩T_m | 第64页 |
| ·最大扭矩和扭矩指数 | 第64-65页 |
| ·最小扭矩 | 第65页 |
| ·均方根扭矩T_e和周期载荷系数σ | 第65-66页 |
| ·游梁式抽油机的平衡 | 第66-69页 |
| ·常用平衡方法 | 第66-67页 |
| ·平衡判据与所需平衡扭矩(或平衡压力)的计算 | 第67-69页 |
| ·理想平衡时减速器最大扭矩的计算 | 第69-71页 |
| 5 油梁式抽油机并联式组合的系统分析 | 第71-81页 |
| ·系统分析方法 | 第71页 |
| ·系统开发环境简介 | 第71-72页 |
| ·系统分析内容及流程图 | 第72-73页 |
| ·数学模型的建立 | 第73-74页 |
| ·系统模块的划分 | 第74-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
