| 1 绪论 | 第1-30页 |
| 1．1 选题的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1．1．1 前言 | 第10页 |
| 1．1．2 课题来源 | 第10-12页 |
| 1．2 铸铁件浇注和补缩的研究现状 | 第12-27页 |
| 1．2．1 浇注技术的研究现状 | 第13-19页 |
| 1．2．2 补缩技术的研究现状 | 第19-27页 |
| 1．3 论文的研究思路 | 第27-28页 |
| 1．4 论文的研究内容和目的 | 第28页 |
| 1．4．1 论文的研究内容 | 第28页 |
| 1．4．2 论文的研究目的 | 第28页 |
| 1．5 小结 | 第28-30页 |
| 2 一拖KW静压造型线浇注系统研究 | 第30-58页 |
| 2．1 一拖KW静压线浇注系统生产统计研究 | 第30-42页 |
| 2．1．1 浇注系统类型统计 | 第30-32页 |
| 2．1．2 内浇口的引入位置和方向统计研究 | 第32-33页 |
| 2．1．3 浇注系统的基本设计参数μ_3统计 | 第33-36页 |
| 2．1．4 铸件浇注时间的生产统计 | 第36-37页 |
| 2．1．5 浇注系统截面比的确定 | 第37页 |
| 2．1．6 浇注系统截面形状 | 第37-40页 |
| 2．1．7 浇注系统搭接结构 | 第40-42页 |
| 2．2 一拖KW静压线浇注系统大孔出流模型研究 | 第42-44页 |
| 2．2．1 稳定出流时特性分析 | 第42-43页 |
| 2．2．2 4单元浇注系统充填过程的动态参数 | 第43-44页 |
| 2．3 一拖KW静压线非对称浇注系统 | 第44-47页 |
| 2．3．1 4单元非对称浇注系统各内浇口流量的分布 | 第44-47页 |
| 2．4 一拖KW静压线浇注系统设计实用研究 | 第47-54页 |
| 2．4．1 典型的浇注系统类型 | 第47页 |
| 2．4．2 浇注系统设计实用文 | 第47-52页 |
| 2．4．3 浇注系统典型铸件浇注系统校核 | 第52-54页 |
| 2．5 小结 | 第54-58页 |
| 3 一拖KW静压造型线补缩系统研究 | 第58-82页 |
| 3．1 一拖KW静压线补缩系统生产统计研究 | 第58-70页 |
| 3．1．1 一拖KW静压线补缩系统特点 | 第58-59页 |
| 3．1．2 一拖KW静压线补缩系统生产统计 | 第59-70页 |
| 3．2 一拖KW静压线补缩设计研究 | 第70-77页 |
| 3．2．1 收缩模数法冒口设计 | 第70-71页 |
| 3．2．2 一拖KW静压线浇注系统补缩设计研究 | 第71-77页 |
| 3．3 一拖KWKW静压线补缩设计方法 | 第77-81页 |
| 3．3．1 浇注系统当冒口的补缩设计 | 第77-78页 |
| 3．3．2 厚实小件的冒口补缩设计 | 第78-80页 |
| 3．3．3 浇注系统和冒口联合补缩设计 | 第80-81页 |
| 3．3．4 局部加冷铁的联合补缩设计 | 第81页 |
| 3．4 小结 | 第81-82页 |
| 4 一拖KW静压线浇注和补缩一体化设计 | 第82-87页 |
| 4．1 一拖KW静压线浇注和补缩一体化设计的指导思想 | 第82页 |
| 4．2 一拖KW静压线浇注和补缩一体化设计 | 第82-83页 |
| 4．2．1 浇注和补缩设计工艺原则 | 第82页 |
| 4．2．2 浇注系统当冒口的浇注和补缩一体化设计步骤 | 第82-83页 |
| 4．2．3 浇注系统和冒口联合补缩一体化设计步骤 | 第83页 |
| 4．3 设计流程图 | 第83页 |
| 4．4 小结 | 第83-87页 |
| 5 生产验证 | 第87-98页 |
| 5．1 主减速器壳体浇注和补缩工艺一体化设计 | 第87-92页 |
| 5．1．1 模板预布置 | 第87页 |
| 5．1．2 浇注系统当冒口的一体化工艺设计 | 第87-91页 |
| 5．1．3 生产结果 | 第91-92页 |
| 5．2 端盖铸件的浇注和补缩工艺设计 | 第92-96页 |
| 5．2．1 模板布置 | 第92-93页 |
| 5．2．2 浇注系统和冒口联合补缩设计 | 第93-96页 |
| 5．2．3 生产结果 | 第96页 |
| 5．3 小结 | 第96-98页 |
| 6 结论 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 附件： 一拖KW静压线浇注和补缩一体化设计实用文件 | 第103-115页 |
