| 1． 引言 | 第1-8页 |
| 1．1 两个概念 | 第6页 |
| 1．2 可持续发展与规范化管理的关系 | 第6-7页 |
| 1．3 本文的写作构思 | 第7页 |
| 1．4 本文的篇章结构安排 | 第7-8页 |
| 2.高速公路行业及“粤高速”竞争态势分析 | 第8-25页 |
| 2．1 高速公路行业竞争环境分析 | 第8-14页 |
| 2．1．1 高速公路行业的机遇分析 | 第8-11页 |
| 2．1．2 高速公路行业面临的挑战分析 | 第11-14页 |
| 2．2 “粤高速”在行业中的特殊地位及作用分析 | 第14-16页 |
| 2．3 “粤高速”的优势及现存问题分析 | 第16-25页 |
| 2．3．1 “粤高速”的优势分析 | 第16-21页 |
| 2．3．2 “粤高速”现存问题分析 | 第21-25页 |
| 3． “粤高速”规范化管理和发展现状分析 | 第25-37页 |
| 3．1 “粤高速”规范化管理现状分析 | 第25-30页 |
| 3．2 “粤高速”发展历史与现状比较分析 | 第30-32页 |
| 3．3 “粤高速”发展的横向比较 | 第32-37页 |
| 4． “粤高速”规范化管理研究 | 第37-46页 |
| 4．1 “粤高速”规范化管理现有问题分析 | 第37-39页 |
| 4．2 “粤高速”规范化管理问题缺口形成的内外因素分析 | 第39-42页 |
| 4．2．1 内部因素分析 | 第39-41页 |
| 4．2．2 外部因素分析 | 第41-42页 |
| 4．3 减小“粤高速”规范化管理缺口的对策性措施 | 第42-46页 |
| 5． “粤高速”可持续发展研究 | 第46-58页 |
| 5．1 “粤高速”可持续发展的必要性和可行性分析 | 第46-51页 |
| 5．2 “粤高速”可持续发展的战略目标体系 | 第51页 |
| 5．3 “粤高速”实现可持续发展的“瓶颈”制约因素 | 第51-53页 |
| 5．4 “粤高速”为实现战略目标，保证可持续发展的对策 | 第53-58页 |
| 6． “粤高速”可持续发展的进一步思考 | 第58-63页 |
| 6．1 高科技多元化发展 | 第58-59页 |
| 6．2 “粤高速”企业集团的组建 | 第59-60页 |
| 6．3 “粤高速”综合激励机制的构建与完善 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-65页 |
| 1． 参考文献 | 第63-65页 |
| 2． 致谢 | 第65页 |
