| 绪论 | 第1-10页 |
| 第一章 现行的高速公路交通事件自动侦测算法 | 第10-23页 |
| 第一节 高速公路交通事件自动侦测算法概述 | 第10-15页 |
| 第二节 高速公路交通事件自动侦测算法分类 | 第15-17页 |
| 第三节 高速公路交通事件自动侦测系统组成 | 第17-23页 |
| 第二章 检测变量选择 | 第23-33页 |
| 第一节 发生交通事件后的交通流特性 | 第23-26页 |
| 第二节 交通事件检测参数选择 | 第26-31页 |
| 第三节 检测器的选择和安装 | 第31-33页 |
| 第三章 侦测算法设计 | 第33-51页 |
| 第一节 向量卡尔曼滤波 | 第34-40页 |
| 第二节 交通事件判定阈值的确定 | 第40-44页 |
| 第三节 算例分析 | 第44-51页 |
| 第四章 算法评价 | 第51-55页 |
| 第一节 事件侦测算法的评价指标 | 第51-53页 |
| 第二节 评价指标之间的关系 | 第53页 |
| 第三节 交通事件严重性确定 | 第53-55页 |
| 结束语 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-67页 |