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火电机组瞬态性能研究

第一章 绪论第1-10页
 1—1 本课题的研究意义第6-7页
 1—2 国内外研究水平第7-8页
 1—3 论文的主要研究内容第8-10页
第二章 锅炉—汽轮机系统动态特性数学模型建模方法第10-23页
 2—1 概述第10-12页
 2—2 对象分布参数数学模型第12-17页
 2—3 对象集中参数数学模型第17-23页
第三章 锅炉动态特性数学模型第23-47页
 3—1 汽温系统数学模型第23-27页
 3—2 蒸发系统数学模型第27-31页
 3—3 烟风系统数学模型第31-38页
 3—4 给水调节阀的数学模型第38-40页
 3—5 各模块之间的连接及数据第40-47页
第四章 汽轮机系统特性数学模型第47-61页
 4—1 汽轮机数学模型及数据第47-48页
 4—2 除氧器数学模型第48-51页
 4—3 表面加热器数学模型第51-55页
 4—4 凝汽器数学模型第55-61页
第五章 锅炉系统仿真结果及分析第61-80页
 5—1 锅炉系统仿真扰动第61-62页
 5—2 减温水喷水量变化仿真结果及分析第62-65页
 5—3 给水流量变化仿真结果及分析第65-68页
 5—4 汽轮机调节阀开度变化时仿真结果及分析第68-69页
 5—5 燃料量变化时仿真结果及分析第69-74页
 5—6 空气量变化时仿真结果及分析第74-77页
 5—7 汽-汽换热器冷侧流量变化时仿真结果及分析第77-80页
第六章 汽轮机系统仿真结果及分析第80-92页
 6—1 汽轮机系统部分设备仿真扰动第80-81页
 6—2 除氧器仿真结果及分析第81-84页
 6—3 表面加热器仿真结果及分析第84-89页
 6—4 凝汽器仿真结果及分析第89-92页
第七章 结束语第92-94页
致 谢第94-95页
参考文献第95-99页

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