作业车间生产网络多瓶颈识别与资源优化配置研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-15页 |
| 1.1.1 制造业信息化背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 作业车间信息化面临的挑战 | 第11-12页 |
| 1.1.3 作业车间优化控制面临的挑战 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第15-23页 |
| 1.2.1 复杂网络研究发展现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 瓶颈识别与预测研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 作业车间生产调度优化研究现状 | 第19-22页 |
| 1.2.4 作业车间资源优化配置研究存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.3 研究目的、意义及课题来源 | 第23-24页 |
| 1.3.1 论文的研究目的和意义 | 第23-24页 |
| 1.3.2 课题来源 | 第24页 |
| 1.4 论文组织结构与内容安排 | 第24-26页 |
| 1.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 作业车间生产网络建模与关联分析 | 第27-59页 |
| 2.1 引言 | 第27-28页 |
| 2.2 作业车间生产特点概述 | 第28-30页 |
| 2.2.1 作业车间生产环境的复杂性 | 第28-29页 |
| 2.2.2 作业车间生产信息的特点 | 第29-30页 |
| 2.3 复杂网络概述 | 第30-44页 |
| 2.3.1 复杂网络概述 | 第30-32页 |
| 2.3.2 网络拓扑统计参数 | 第32-34页 |
| 2.3.3 几类典型网络模型介绍 | 第34-41页 |
| 2.3.4 复杂网络上的典型传播动力学模型 | 第41-44页 |
| 2.4 作业车间生产网络模型的建立 | 第44-52页 |
| 2.4.1 作业车间问题描述 | 第44页 |
| 2.4.2 作业车间生产网络（JSN）描述 | 第44-46页 |
| 2.4.3 演化机理与解析分析 | 第46-50页 |
| 2.4.4 作业车间网络特性定义 | 第50-52页 |
| 2.5 数据关联分析 | 第52-58页 |
| 2.5.1 生产网络数据与模型 | 第52-53页 |
| 2.5.2 网络特性分析 | 第53-55页 |
| 2.5.3 制造特性分析 | 第55-56页 |
| 2.5.4 结合指标分析 | 第56-58页 |
| 2.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第3章 基于贡献矩阵的作业车间网络多瓶颈识别 | 第59-67页 |
| 3.1 引言 | 第59页 |
| 3.2 作业车间瓶颈问题概述 | 第59-60页 |
| 3.2.1 作业车间瓶颈定义 | 第59-60页 |
| 3.2.2 作业车间瓶颈特性 | 第60页 |
| 3.3 基于贡献矩阵的作业车间瓶颈识别 | 第60-62页 |
| 3.3.1 瓶颈与瓶颈度定义 | 第60-61页 |
| 3.3.2 基于贡献矩阵的瓶颈度计算模型 | 第61-62页 |
| 3.3.3 基于贡献矩阵的作业车间节点瓶颈度算法 | 第62页 |
| 3.4 实例分析 | 第62-66页 |
| 3.4.1 数据处理 | 第62-63页 |
| 3.4.2 瓶颈度计算 | 第63-65页 |
| 3.4.3 结果分析 | 第65-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 扰动环境下作业车间网络多瓶颈识别 | 第67-82页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 车间运行中的不确定性概述 | 第67-70页 |
| 4.3 扰动因素特性 | 第70-71页 |
| 4.3.1 扰动因素传播特性分析 | 第70页 |
| 4.3.2 扰动因素强度分析 | 第70-71页 |
| 4.4 基于耦合映象格子的作业车间瓶颈动态识别 | 第71-75页 |
| 4.4.1 CML模型描述 | 第71-72页 |
| 4.4.2 基于改进CML的加权网络扰动模型建立 | 第72-73页 |
| 4.4.3 瓶颈识别算法 | 第73-75页 |
| 4.5 实例分析 | 第75-81页 |
| 4.5.1 数据处理 | 第75页 |
| 4.5.2 瓶颈预测 | 第75-78页 |
| 4.5.3 数据分析 | 第78-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 作业车间基于瓶颈的资源优化配置研究 | 第82-95页 |
| 5.1 引言 | 第82页 |
| 5.2 单机作业车间基于瓶颈节点的资源优化配置 | 第82-86页 |
| 5.2.1 单机作业车间调度问题描述 | 第82页 |
| 5.2.2 约束函数 | 第82-83页 |
| 5.2.3 目标函数 | 第83页 |
| 5.2.4 算法设计 | 第83-85页 |
| 5.2.5 算例分析 | 第85-86页 |
| 5.3 柔性作业车间基于瓶颈的资源优化配置算法 | 第86-93页 |
| 5.3.1 柔性作业车间调度问题描述 | 第86页 |
| 5.3.2 FJSP变量定义 | 第86-87页 |
| 5.3.3 算法设计 | 第87-91页 |
| 5.3.4 算例分析 | 第91-93页 |
| 5.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第6章 作业车间网络建模与资源优化配置原型系统 | 第95-110页 |
| 6.1 引言 | 第95页 |
| 6.2 整体架构设计 | 第95-98页 |
| 6.2.1 车间数据采集层 | 第96-97页 |
| 6.2.2 作业车间数据处理层 | 第97-98页 |
| 6.2.3 作业车间应用层 | 第98页 |
| 6.2.4 企业应用层 | 第98页 |
| 6.3 软件架构设计 | 第98-100页 |
| 6.4 系统功能模块设计 | 第100-103页 |
| 6.5 数据库设计 | 第103-104页 |
| 6.5.1 数据库设计原则 | 第103-104页 |
| 6.5.2 数据库逻辑关系 | 第104页 |
| 6.6 系统实现 | 第104-108页 |
| 6.6.1 系统开发与运行环境 | 第104-106页 |
| 6.6.2 系统应用 | 第106-108页 |
| 6.7 本章小结 | 第108-110页 |
| 第7章 总结与展望 | 第110-112页 |
| 7.1 总结 | 第110-111页 |
| 7.2 研究创新点 | 第111页 |
| 7.3 进一步研究方向与思考 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-124页 |
| 攻读博士期间参加的项目及取得的科研成果 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-129页 |
