| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·存在问题 | 第12页 |
| ·本文研究内容与意义 | 第12-13页 |
| ·本文的研究的内容 | 第12-13页 |
| ·本文的研究的意义 | 第13页 |
| ·本论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 氮气弹簧的工作原理及结构 | 第15-25页 |
| ·氮气弹簧的工作原理 | 第15-17页 |
| ·氮气弹簧气源的选择 | 第15页 |
| ·氮气弹簧的工作原理 | 第15-17页 |
| ·氮气弹簧的结构和分类 | 第17-19页 |
| ·氮气弹簧的结构 | 第17-18页 |
| ·氮气弹簧的分类 | 第18-19页 |
| ·氮气弹簧的优点 | 第19-20页 |
| ·氮气弹簧的增压比及特性曲线 | 第20-22页 |
| ·氮气弹簧的增压比 | 第20-21页 |
| ·氮气弹簧的特性曲线 | 第21-22页 |
| ·氮气弹簧的选用 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 氮气弹簧缸体设计 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·根据初始弹压力、增压比、特征曲线确定缸体尺寸设计 | 第25-26页 |
| ·氮气弹簧缸体壁厚设计及校核 | 第26-32页 |
| ·氮气弹簧缸体壁厚设计原则 | 第26-27页 |
| ·氮气弹簧缸体壁厚设计及校核 | 第27-32页 |
| ·缸体材料及安全系数的选用 | 第32-34页 |
| ·缸体材料的选用 | 第33页 |
| ·缸体安全系数的选用 | 第33-34页 |
| ·氮气弹簧缸筒壁厚设计与校核 | 第34-36页 |
| ·氮气弹簧工作模型描述 | 第34-35页 |
| ·氮气弹簧缸筒壁厚设计和校核 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 氮气弹簧缸体有限元分析优化 | 第37-61页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·有限元软件ANSYS在机械设计中的应用 | 第37-43页 |
| ·ANSYS计算程序简介 | 第37-39页 |
| ·ANSYS特点及应用领域 | 第39-41页 |
| ·ANSYS软件分析过程 | 第41-43页 |
| ·氮气弹簧缸筒受力有限元分析 | 第43-47页 |
| ·建立模型 | 第43-44页 |
| ·单元定义及网格划分 | 第44页 |
| ·求解过程 | 第44-45页 |
| ·分析结果 | 第45-47页 |
| ·氮气弹簧缸体受力有限元分析 | 第47-50页 |
| ·建立模型 | 第47-48页 |
| ·求解过程 | 第48页 |
| ·分析结果 | 第48-50页 |
| ·氮气弹簧缸体壁厚有限元优化设计 | 第50-53页 |
| ·有限元优化设计概述 | 第50页 |
| ·ANSYS结构优化的基本步骤 | 第50-51页 |
| ·氮气弹簧缸体壁厚的优化设计 | 第51-53页 |
| ·缸体疲劳分析 | 第53-60页 |
| ·影响气缸疲劳破坏因素 | 第53-54页 |
| ·疲劳破坏的特点、实质及分类 | 第54-55页 |
| ·疲劳的基本特性及疲劳曲线 | 第55-56页 |
| ·疲劳的影响因素 | 第56-58页 |
| ·疲劳分折的步骤 | 第58页 |
| ·ANSYS疲劳分析 | 第58-59页 |
| ·氮气弹簧缸体的疲劳分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 氮气弹簧的振动分析 | 第61-73页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·振动基本理论 | 第61-67页 |
| ·模态分析的应用 | 第62页 |
| ·模态分析基本理论 | 第62-63页 |
| ·动力学问题的有限单元法 | 第63-67页 |
| ·氮气弹簧缸筒的模态分析 | 第67-72页 |
| ·建立模型 | 第67-68页 |
| ·单元定义及网格划分 | 第68页 |
| ·求解过程 | 第68页 |
| ·分析结果 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·主要研究成果 | 第73页 |
| ·需要进一步研究的内容 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A(攻读硕士学位期间发表论文情况) | 第79页 |