货车载荷测试远程监控系统的研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要内容 | 第11-13页 |
| ·课题的研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究的创新点 | 第12-13页 |
| ·论文的结构 | 第13-14页 |
| 2 货车载荷测试远程监控系统分析 | 第14-27页 |
| ·系统设计要求及原则 | 第14-15页 |
| ·系统的设计要求 | 第14页 |
| ·系统的设计原则 | 第14-15页 |
| ·GPS定位导航技术 | 第15-19页 |
| ·测速方式的对比与选择 | 第15-16页 |
| ·GPS定位系统的组成及原理 | 第16-18页 |
| ·GPS信号的误差分析 | 第18-19页 |
| ·GPRS无线数据传输技术 | 第19-26页 |
| ·无线数据传输技术的对比与选择 | 第19-22页 |
| ·GPRS网络结构及通信原理 | 第22-25页 |
| ·GPRS无线通信问题分析及对策 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 货车载荷测试远程监控系统的总体结构及组成 | 第27-36页 |
| ·系统概述 | 第27-29页 |
| ·系统总体结构 | 第27-28页 |
| ·系统软件通信体系结构 | 第28-29页 |
| ·货车载荷测试部分 | 第29-31页 |
| ·试验数据采集器选型 | 第29-30页 |
| ·数据采集器控制端口描述 | 第30-31页 |
| ·系统车载通信控制单元 | 第31-35页 |
| ·微处理器的选型及功能 | 第31-32页 |
| ·GPS定位部分组成及功能 | 第32-34页 |
| ·GPRS通信部分组成及功能 | 第34-35页 |
| ·电源供电管理 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 系统车载通信控制单元设计 | 第36-61页 |
| ·货车载荷数据采集器控制方式研究 | 第36-40页 |
| ·数采设备的CONT.IN接口控制 | 第36-39页 |
| ·数采设备的以太网口控制 | 第39-40页 |
| ·车载通信控制单元硬件设计 | 第40-48页 |
| ·ARM微控制器结构及外围扩展原则 | 第41-43页 |
| ·GPS&GPRS模块配置及接口电路设计 | 第43-45页 |
| ·电子磁盘存储设计 | 第45-46页 |
| ·以太网接口电路 | 第46-47页 |
| ·系统电源供电管理 | 第47-48页 |
| ·车载通信控制单元软件设计 | 第48-60页 |
| ·嵌入式操作系统的选择 | 第49-50页 |
| ·μC/OS-Ⅱ系统的移植及配置 | 第50-51页 |
| ·μC/OS-Ⅱ系统的任务设计 | 第51-58页 |
| ·μC/OS-Ⅱ系统的任务调度 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 系统地面监控中心软件设计及试验 | 第61-73页 |
| ·GPRS远程配置方法 | 第61-63页 |
| ·PC机远程监控软件设计 | 第63-65页 |
| ·系统验证试验及分析 | 第65-72页 |
| ·试验过程 | 第66-69页 |
| ·试验分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结束语 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
