大跨度钢结构吊点布局研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·大跨度钢结构的特点及分类 | 第9-11页 |
| ·大跨度钢结构的施工方法 | 第11-12页 |
| ·吊点布局的内容与要求 | 第12-16页 |
| ·吊点布局的内容 | 第12-13页 |
| ·吊点布局的要求 | 第13-14页 |
| ·吊点布局的“重心准则” | 第14-16页 |
| ·吊点布局的研究现状 | 第16-18页 |
| ·课题意义及本文研究内容 | 第18-20页 |
| ·选题意义 | 第18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| ·本文内容安排 | 第19-20页 |
| 2 吊点布局合理性评价准则 | 第20-27页 |
| ·最小弯矩准则 | 第20-21页 |
| ·应力比和挠度准则 | 第21-24页 |
| ·应力比准则 | 第21-24页 |
| ·挠度准则 | 第24页 |
| ·最小应变能准则 | 第24-25页 |
| ·评价准则对比分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 交叉梁系吊点布局研究 | 第27-38页 |
| ·交叉梁系吊点布局优化数学模型 | 第27-28页 |
| ·一种改进的进化规划算法及其程序实现 | 第28-33页 |
| ·算例 | 第33-37页 |
| ·吊点数量与位置分层优化 | 第34-36页 |
| ·吊点数量与位置同层优化 | 第36-37页 |
| ·对比分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 平板网架吊点布局研究 | 第38-58页 |
| ·网架结构简介 | 第38-40页 |
| ·评价准则的选择 | 第40-44页 |
| ·应变能模型 | 第42-43页 |
| ·应力比模型 | 第43-44页 |
| ·对比分析 | 第44页 |
| ·吊点数量的确定 | 第44-54页 |
| ·吊点数量影响因素选取 | 第45-48页 |
| ·网架形式对吊点数量的影响 | 第48-51页 |
| ·网架跨度对吊点数量的影响 | 第51-54页 |
| ·分析总结 | 第54页 |
| ·吊点位置的确定 | 第54-57页 |
| ·吊点位置与网架形式的关系 | 第54-56页 |
| ·吊点位置与网架跨度的关系 | 第56页 |
| ·分析总结 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 考虑工程成本的吊点布局方法研究 | 第58-68页 |
| ·问题特点 | 第60-62页 |
| ·数学模型 | 第62页 |
| ·解决策略 | 第62-67页 |
| ·基于设备的解决策略 | 第63-64页 |
| ·基于结构的解决策略 | 第64-65页 |
| ·策略选择 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录A 改进的进化规划算法程序M文件 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
