| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究的背景与意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 产业集群理论概述 | 第12-20页 |
| ·产业集群的内涵及相关理论研究 | 第12-16页 |
| ·产业集群的内涵 | 第12-13页 |
| ·产业集群的相关理论 | 第13-15页 |
| ·产业集群的效应分析 | 第15-16页 |
| ·产业集群的竞争力与竞争优势 | 第16-20页 |
| ·产业集群的竞争力 | 第16-17页 |
| ·产业集群的竞争优势 | 第17-20页 |
| 第3章 临港产业集群的发展现状 | 第20-26页 |
| ·临港产业集群的集群现状及聚集现状 | 第20-22页 |
| ·临港产业集群的集群现状 | 第20页 |
| ·临港产业集群的聚集现状 | 第20-22页 |
| ·临港产业集群在大连的发展现状 | 第22-26页 |
| ·大连临港产业集群发展现状 | 第22-24页 |
| ·大连临港产业集群存在的问题 | 第24-26页 |
| 第4章 大连建设东北亚重要国际航运中心概述 | 第26-33页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的背景及意义 | 第26-28页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的背景 | 第26-27页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的意义 | 第27-28页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的战略选择 | 第28-31页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的基本思路 | 第28-29页 |
| ·大连建设东北亚重要国际航运中心的发展目标 | 第29-31页 |
| ·临港产业集群与大连建设东北亚重要国际航运中心的关系 | 第31-33页 |
| ·临港产业集群发展促进航运中心建设 | 第31页 |
| ·航运中心建设促进临港产业集群发展 | 第31-33页 |
| 第5章 临港产业集群对大连建设东北亚重要国际航运中心的作用分析 | 第33-53页 |
| ·临港产业集群对大连建设东北亚重要国际航运中心的贡献分析 | 第33-40页 |
| ·临港产业集群对大连建设东北亚重要国际航运中心的投入产出概述 | 第33-38页 |
| ·临港产业集群对大连建设东北亚重要国际航运中心的投入产出分析 | 第38-40页 |
| ·临港产业集群对大连建设东北亚重要国际航运中心的影响分析 | 第40-53页 |
| ·数据来源与处理 | 第40-41页 |
| ·模型稳定性检验 | 第41-42页 |
| ·建立大连港吞吐量总量VEC模型 | 第42-47页 |
| ·建立大连港集装箱吞吐量VEC模型 | 第47-52页 |
| ·LTTL VEC模型与LJZX VEC模型分析结果比较 | 第52-53页 |
| 第6章 大连建设东北亚重要国际航运中心临港产业集群发展对策分析 | 第53-58页 |
| ·调整港口布局与功能,构筑新型经济体系 | 第53-54页 |
| ·加快港口布局规划,优化港口资源配置 | 第53页 |
| ·大力发展临港产业,构筑新型经济体系 | 第53-54页 |
| ·吸引国内外资本转移,改革投融资体制 | 第54-56页 |
| ·吸引国内外资本转移,充分利用资金优势 | 第54-55页 |
| ·稳定政府资金渠道,改革投融资机制 | 第55-56页 |
| ·改革政府管理体制,保护生态环境 | 第56-58页 |
| ·改革政府管理体制,完善政府管理职能 | 第56-57页 |
| ·保护生态环境,社会经济协调发展 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A 大连港吞吐量总量VEC模型参数估计值 | 第62-66页 |
| 附录B 大连港集装箱吞吐量VEC模型参数估计值 | 第66-73页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
