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海上搜寻中确定扫海宽度的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-14页
   ·研究背景和意义第11-12页
   ·研究目的第12页
   ·主要研究内容第12页
   ·主要创新点第12-13页
   ·本文内容框架第13-14页
第2章 扫海宽度概念的提出及相关理论研究第14-28页
   ·国内外研究现状第14-15页
   ·发现能力第15-16页
   ·发现概率第16页
   ·搜寻成功概率第16-17页
   ·侧向距离与发现概率的关系第17-18页
   ·平均最大发现距离第18-19页
   ·搜寻努力程度与有效扫海区域第19-20页
   ·覆盖因子与发现概率、扫海宽度的关系第20-22页
     ·覆盖因子与扫海宽度第20-21页
     ·库普曼的扫海宽度公式第21页
     ·覆盖因子与发现概率第21-22页
   ·有效扫视宽度第22-28页
第3章 扫海宽度解析与初始量求取第28-38页
   ·实验过程第29-32页
   ·实验数据分析第32-34页
   ·扫海宽度初始量求取第34-38页
     ·扫帚实验验证库普曼扫视宽度公式第35-36页
     ·扫帚实验验证航线间距确定扫海宽度公式第36-38页
第4章 扫海宽度影响因素研究第38-51页
   ·搜寻者及搜寻船舶特征第38-44页
     ·使用不同搜寻方式、设施或仪器第38-40页
     ·搜寻瞭望者所站位置以及搜寻航空器的高度第40页
     ·搜寻设备的大小及速度第40-42页
     ·瞭望者的有效性第42-44页
   ·被搜寻目标特征第44-45页
     ·颜色及对比度第44页
     ·搜寻目标大小及晃动第44-45页
   ·影响气象条件、海洋条件以及搜寻区域的地理特征第45-48页
     ·气象能见度第45-46页
     ·搜寻区域的海洋条件、地理特征第46页
     ·光照对扫海宽度的影响第46-48页
   ·各种因素的综合作用第48-51页
第5章 确定有效扫海宽度的实验设计第51-58页
   ·实验概要第51-52页
   ·实施过程中注意事项第52-54页
     ·搜寻技术第52-53页
     ·搜寻环境第53页
     ·确定实验搜寻轨迹长度第53页
     ·搜寻目标摆放间距第53-54页
     ·实验时间第54页
     ·周密考虑实验第54页
   ·实验构建第54-58页
     ·设定实验情景第54页
     ·选择搜寻实验区域第54页
     ·选择搜寻目标第54页
     ·沿着搜寻轨迹摆放搜寻目标第54-55页
     ·估计平均最大发现距离第55页
     ·搜寻目标的数量第55页
     ·搜寻目标的位置第55-56页
     ·选择实验搜寻者第56页
     ·实施实验第56-57页
     ·对搜寻者的指导第57页
     ·对数据记录员的指导第57页
     ·分析结果第57-58页
第6章 数据处理与修正第58-65页
   ·定义法计算扫海宽度第58页
   ·构造侧向范围曲线法计算扫海宽度第58页
   ·公式法计算扫海宽度第58-59页
     ·库普曼扫海宽度公式第58-59页
     ·航线间距确定扫海宽度公式第59页
   ·对扫海宽度的修正第59页
   ·其它修正因素第59-65页
     ·搜寻者的年龄第60页
     ·搜寻者对搜寻活动重视程度第60-61页
     ·搜寻者疲劳度影响第61-62页
     ·搜寻者的色盲色弱问题第62-63页
     ·搜寻者的性别问题第63页
     ·搜寻者对发现概率预测第63-65页
结论第65-66页
参考文献第66-69页
附录第69-79页
 附表一 风级表第70-71页
 附表二 浪级表第71页
 附表三 能见度距离表第71-72页
 附表四 商船的扫海宽度表第72页
 附表五 直升机扫海宽度表第72-73页
 附表六 固定翼航空器扫海宽度表第73页
 附表七 适应所有类型搜寻单位的扫视宽度天气修正系数表第73-74页
 附表八 搜寻单位为直升机和固定翼航空器搜救单位的气象能见度修正因数表第74-75页
 附表九 环境数据表第75-76页
 附表十 发现目标记录表第76-77页
 附表十一: 搜寻目标位置表第77-78页
 附表十二: 搜寻者/参与者资料表第78-79页
致谢第79页

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