冰水堆积物高速公路路堤填料设计与施工工艺研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-16页 |
| ·选题依据及其研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·冰水堆积土体的研究 | 第8-9页 |
| ·土体的分类以及粗粒土的定义 | 第9页 |
| ·粗粒土室内工程特性研究 | 第9-10页 |
| ·填料设计研究 | 第10-11页 |
| ·施工工艺研究 | 第11-12页 |
| ·路基填筑质量控制标准及检测方法研究 | 第12-13页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路及技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 工程概况 | 第16-22页 |
| ·冰水堆积物成因浅析 | 第16-17页 |
| ·雅泸路沿线冰水堆积物分布及成因 | 第17-22页 |
| 第三章 冰水堆积物填料路用特性研究 | 第22-35页 |
| ·公路路基填料的应用现状 | 第22页 |
| ·实验料场的基本情况 | 第22-23页 |
| ·室内实验 | 第23-33页 |
| ·天然含水量实验 | 第23-25页 |
| ·粒径筛分实验 | 第25-26页 |
| ·细颗粒液塑限实验 | 第26页 |
| ·击实实验 | 第26-32页 |
| ·CBR实验 | 第32-33页 |
| ·原位实验 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 冰水堆积物填料设计研究 | 第35-42页 |
| ·填料调查 | 第35页 |
| ·填料选择 | 第35-36页 |
| ·填料分组 | 第36页 |
| ·填料改良 | 第36-40页 |
| ·初步判别 | 第36-37页 |
| ·泰勒理想压实级配曲线 | 第37页 |
| ·评判填料是否需要改良 | 第37-38页 |
| ·填料改良方案 | 第38-39页 |
| ·改良填料的击实试验 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 冰水堆积物路基填筑施工工艺研究 | 第42-66页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·试验路段概况 | 第42-43页 |
| ·填料情况 | 第43页 |
| ·路基填筑形式的确定 | 第43页 |
| ·压实机械及施工工艺参数选择 | 第43-53页 |
| ·压实机械选择 | 第43-45页 |
| ·振动压路机的压实机理 | 第45-47页 |
| ·压路机压实效果的主要控制参数 | 第47-52页 |
| ·施工工艺参数选择 | 第52-53页 |
| ·现场试验 | 第53-57页 |
| ·施工准备 | 第53-54页 |
| ·试验步骤 | 第54-57页 |
| ·现场检测结果分析 | 第57-64页 |
| ·压实度与压实遍数的关系 | 第57-60页 |
| ·含水量允许误差 | 第60-64页 |
| ·松铺厚度与松铺系数 | 第64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66-67页 |
| ·创新研究成果 | 第67页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第73页 |
