基于虚拟样机的旋转平台传动系统的动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·虚拟样机技术 | 第9-10页 |
| ·有限元法 | 第10-11页 |
| ·ADAMS 与ANSYS | 第11页 |
| ·研究课题来源 | 第11-12页 |
| ·双芯棒集卷站 | 第11-12页 |
| ·实际出现的主要问题 | 第12页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 回转平台传动系统的结构、运动及动力分析 | 第14-19页 |
| ·回转平台的结构分析 | 第14-15页 |
| ·高速线材集卷站系统布局 | 第14页 |
| ·回转平台结构与传动系统布局 | 第14-15页 |
| ·回转平台传动部分主要构件与性能分析 | 第15页 |
| ·回转平台的运动与动力学分析 | 第15-18页 |
| ·集卷站回转平台总体转动惯量计算 | 第15-16页 |
| ·水钢回转平台驱动扭矩计算 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 回转平台传动系统三维模型的建立 | 第19-30页 |
| ·概述 | 第19-21页 |
| ·Pro/E | 第19页 |
| ·Pro/Program | 第19-20页 |
| ·回转平台传动系统简介 | 第20-21页 |
| ·参数化设计 | 第21-22页 |
| ·参数化设计的方法 | 第21页 |
| ·参数化设计的特点 | 第21-22页 |
| ·Pro/E 参数化的优势 | 第22页 |
| ·参数化建模 | 第22-27页 |
| ·齿轮特征建模 | 第22-24页 |
| ·齿轮参数化过程及再生 | 第24-27页 |
| ·装配建模 | 第27-29页 |
| ·装配生成的减速器三维模型 | 第28页 |
| ·内啮合齿圈模型的建立 | 第28-29页 |
| ·整个传动系统三维模型的建立 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 传动系统动力学仿真及分析 | 第30-44页 |
| ·ADAMS 软件 | 第30页 |
| ·基于ADAMS 软件平台的接触力理论 | 第30-33页 |
| ·渐开线齿轮啮合力仿真刚度系数 | 第32-33页 |
| ·直齿轮的刚度系数 | 第33页 |
| ·传动系统虚拟样机的建立 | 第33-43页 |
| ·ADAMS 和Pro/E 间数据转换 | 第33-34页 |
| ·虚拟样机模型的建立 | 第34-36页 |
| ·ADAMS 动力学仿真设置 | 第36页 |
| ·仿真结果的分析 | 第36-42页 |
| ·实际工况下仿真结果的分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 柔性轴对传动的影响分析及其应力分析 | 第44-57页 |
| ·ADAMS 柔性化理论 | 第44-45页 |
| ·柔性体的建立 | 第45页 |
| ·仿真流程 | 第45-56页 |
| ·模型的生成及数据的交换 | 第46-47页 |
| ·ANSYS 中生成传动轴的模态中性文件 | 第47-48页 |
| ·刚柔耦合系统的建立 | 第48-49页 |
| ·仿真结果分析 | 第49-55页 |
| ·将载荷文件导入到ANSYS 中进行应力分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第57-58页 |
| ·全文总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者在攻读硕士学位期间的发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
