| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-13页 |
| 一、选题的意义和目的 | 第7-8页 |
| 二、国内外相关研究文献综述 | 第8-11页 |
| (一) 国外相关文献综述 | 第8-9页 |
| (二) 国内相关文献综述 | 第9-11页 |
| 三、本文的研究方法 | 第11页 |
| 四、本文的创新与不足 | 第11-13页 |
| 第一章 公共管理中的协调问题与有关理论 | 第13-22页 |
| 第一节 公共管理实践中的协调问题及其发展 | 第13-16页 |
| 一、公共管理领域跨部门事务协调问题产生的背景 | 第13-14页 |
| 二、公共管理领域跨部门协调的主体、对象及目的 | 第14-15页 |
| 三、公共管理领域跨部门协调的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二节 研究的理论基础 | 第16-22页 |
| 一、整体性政府 | 第16-18页 |
| 二、网络治理 | 第18-22页 |
| 第二章 我国公共管理领域跨部门协调现状分析 | 第22-28页 |
| 第一节 我国公共管理实践中的协调问题及其发展 | 第22-24页 |
| 一、我国公共管理的实践及发展情况 | 第22-23页 |
| 二、我国的公共管理发展中的协调问题 | 第23-24页 |
| 第二节 我国常见的几种公共管理领域的跨部门协调模式及评估 | 第24-26页 |
| 一、主要领导参与的协调模式 | 第24-25页 |
| 二、联席会议式的协调模式 | 第25页 |
| 三、设立临时性专门机构的协调模式 | 第25页 |
| 四、通过常设机构进行协调的模式 | 第25-26页 |
| 第三节 我国公共管理领域跨部门协调存在的问题 | 第26-28页 |
| 一、协调模式本身的问题 | 第26-27页 |
| 二、传统公共行政管理的观念制约 | 第27页 |
| 三、行政管理体制的问题 | 第27-28页 |
| 四、缺乏完备的法律体系支撑 | 第28页 |
| 第三章 无锡新区口岸综合管理中的跨部门协调 | 第28-37页 |
| 一、无锡新区口岸的功能与发展概况 | 第28-29页 |
| 二、无锡新区口岸综合管理中跨部门协调的现状 | 第29-34页 |
| 三、无锡新区口岸综合管理中跨部门协调缺失的原因 | 第34-36页 |
| 四、小结 | 第36-37页 |
| 第四章 加强我国公共管理领域跨部门协调的对策 | 第37-44页 |
| 第一节 借鉴整体性政府理论加快推进政府改革 | 第37-40页 |
| 一、推进大部门体制改革 | 第37-38页 |
| 二、建立数字化的信息系统促进沟通 | 第38-39页 |
| 三、转变公共管理观念建立合作伙伴关系 | 第39-40页 |
| 第二节 建立基于网络的协调模式 | 第40-43页 |
| 一、基于网络的协调模式的优势 | 第40-41页 |
| 二、建立基于网络的协调模式的步骤和重点 | 第41-43页 |
| 第三节 完善法律法规制度支撑体系 | 第43-44页 |
| 一、宏观的层面 | 第43页 |
| 二、微观的层面 | 第43页 |
| 三、网络的层面(中间层面) | 第43-44页 |
| 第五章 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 后记 | 第49-50页 |