区域可达性演变及与区域经济发展关系研究--以陕西省为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究进展 | 第9-12页 |
| ·可达性的概念和评价方法 | 第9-11页 |
| ·国外实证研究 | 第11页 |
| ·国内实证研究 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 县域可达性格局及其演变研究 | 第14-33页 |
| ·陕西省交通发展概况 | 第14-15页 |
| ·可达性研究方法与数据来源 | 第15-18页 |
| ·评价内容选取 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究工具 | 第17-18页 |
| ·数据来源及处理 | 第18页 |
| ·可达性评价结果 | 第18-26页 |
| ·区内可达性的评价 | 第18-20页 |
| ·到火车站的可达性评价 | 第20-21页 |
| ·到主要干线公路入口的可达性评价 | 第21-22页 |
| ·到机场的可达性评价 | 第22-23页 |
| ·综合可达性评价 | 第23-26页 |
| ·可达性格局演变分析 | 第26-32页 |
| ·区内可达性变化 | 第26-28页 |
| ·省域经济中心2h通行圈变化 | 第28页 |
| ·综合可达性演变 | 第28-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 区域经济发展水平研究 | 第33-41页 |
| ·区域经济涵义 | 第33页 |
| ·陕西省区域经济概况 | 第33-34页 |
| ·1996和2006年各县域单元区域经济水平 | 第34-41页 |
| ·主分成分析法原理 | 第34-35页 |
| ·各县域单元经济水平分析 | 第35-41页 |
| 第四章 可达性变化及其与区域经济发展的关系分析 | 第41-58页 |
| ·可达性与区域经济相互关系的理论分析 | 第41-44页 |
| ·可达性对区域经济的影响 | 第41-42页 |
| ·区域经济对可达性的影响 | 第42页 |
| ·可达性与区域经济的相互作用 | 第42-44页 |
| ·县域可达性与区域经济发展关系分析 | 第44-56页 |
| ·1996年-2006年可达性与经济水平状况 | 第44-51页 |
| ·各县域单元类型划分结果分析 | 第51-54页 |
| ·首末各10名的县域单元可达性与经济水平 | 第54-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第五章 结论及需要进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
