| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第6-7页 |
| ·转子轴承系统油膜动力特性研究方法及国内外发展概况 | 第7-12页 |
| ·转子轴承系统非线性动力学研究的一般方法 | 第7-9页 |
| ·滑动轴承油(气)膜动力特性的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 轴承-转子系统理论基础 | 第14-24页 |
| ·实际轴承的工作特性 | 第14-16页 |
| ·滑动轴承的理论基础 | 第16-20页 |
| ·描述流体动压润滑的Reynolds方程的假设条件 | 第16页 |
| ·Reynolds方程的建立及其物理意义 | 第16-20页 |
| ·基于求解有限长轴承REYNOLDS方程的两种油膜力模型介绍 | 第20-23页 |
| ·张文圆轴承油膜力模型 | 第20-21页 |
| ·杨金福圆轴承油膜力模型 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 油膜刚度模型的建立与分析 | 第24-34页 |
| ·稳态工况下油膜刚度和阻尼模型的建立 | 第24-29页 |
| ·稳态工况下两种油膜力简化模型 | 第24-26页 |
| ·两种油膜力模型下的油膜刚度公式比较 | 第26-27页 |
| ·油膜刚度模型的验证 | 第27-29页 |
| ·非稳态工况下油膜刚度与油膜涡动比的关系分析 | 第29-33页 |
| ·张文油膜力模型下油膜刚度与涡动比关系式建立 | 第29-31页 |
| ·油膜刚度对机组振动幅值的影响 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 气体润滑轴承气膜动态特性分析及试验研究 | 第34-44页 |
| ·适用于气体润滑轴承气膜刚度模型的建立 | 第34-38页 |
| ·流体润滑假设对气体润滑轴承的适用性 | 第34-38页 |
| ·可压缩工况下气体润滑轴承气膜刚度模型的建立 | 第38页 |
| ·供气压力对临界转速的影响分析 | 第38-41页 |
| ·气膜涡动的实验研究 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 结论与展望 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| ·建议与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学习期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第50页 |
