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基于车牌识别法的高速公路联网收费路径识别技术的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-12页
   ·前言第8-9页
   ·研究背景第9-10页
     ·江西省高速公路概况第9-10页
     ·江西省高速公路联网收费所面临的问题第10页
   ·课题研究意义第10-12页
第二章 二义性路径识别的研究第12-18页
   ·国内外二义性路径识别现状第12-13页
   ·识别技术分类第13-17页
     ·路径二义性模糊识别第13-14页
     ·路径二义性精确识别第14-17页
   ·路径二义性识别发展趋势第17-18页
第3章 车牌识别法的解决方案第18-22页
   ·选择车牌识别法的原因第18页
   ·系统原理及数据流向第18-20页
   ·关键技术研究第20-22页
     ·如何提高车牌识别器识别率第20页
     ·标识站点选址第20-22页
第四章 系统设计第22-31页
   ·数据库设计第22-23页
   ·软件模块设计第23-28页
     ·标识站传输服务第23-24页
     ·标识站信息查询模块第24-28页
   ·数据传输系统设计第28-29页
   ·系统可靠性保证第29-31页
第五章 系统实现第31-34页
   ·设备选型第31-32页
   ·外场设备的安装第32页
   ·系统运行环境的搭建第32页
   ·软件安装第32-33页
     ·现场软件安装调试第32-33页
     ·后台软件安装调试第33页
   ·系统软硬件联合调试第33页
   ·系统正式启用第33-34页
第六章 总结第34-37页
   ·本人主要工作回顾第34页
   ·经济效益分析第34-36页
   ·二义性识别技术的展望第36-37页
致谢第37-38页
参考文献第38-39页
附录A 查询脚本第39-40页
个人简历 在读期间发表的学术论文第40页

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