| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-32页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·齿轮用钢发展现状 | 第13-28页 |
| ·齿轮用钢的分类与生产 | 第13-14页 |
| ·渗碳齿轮用钢的性能特点 | 第14-19页 |
| ·国内外渗碳齿轮钢现状 | 第19-27页 |
| ·渗碳齿轮钢发展趋势 | 第27-28页 |
| ·20CrMnTi钢的发展现状 | 第28-29页 |
| ·Ti(微)合金化发展现状 | 第29-30页 |
| ·钛在钢中的作用 | 第29-30页 |
| ·钛的资源及价格优势 | 第30页 |
| ·钛微合金钢理论的发展 | 第30页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第30-31页 |
| ·本文研究内容 | 第31-32页 |
| 第二章 试验材料与方法 | 第32-39页 |
| ·试验材料 | 第32-36页 |
| ·合金设计 | 第32-34页 |
| ·试验钢的制备与分析 | 第34-36页 |
| ·试验方法 | 第36-39页 |
| ·氮化钛夹杂物测定试验 | 第36页 |
| ·奥氏体晶粒粗化试验 | 第36页 |
| ·淬透性和渗碳工艺试验 | 第36-37页 |
| ·接触疲劳寿命试验 | 第37-39页 |
| 第三章 成分优化对碳氮化钛析出相影响与Ti(C,N)动力学析出、长大理论分析 | 第39-70页 |
| ·前言 | 第39页 |
| ·钢中氮化钛粒度分布试验 | 第39-46页 |
| ·试验方法 | 第39-41页 |
| ·氮化钛分析测试试验结果 | 第41-45页 |
| ·氮化钛分析测试试验结果讨论 | 第45-46页 |
| ·Ti(C,N)动力学析出、长大理论分析 | 第46-65页 |
| ·渗碳钢中Ti(C,N)平衡析出量及化学式系数随温度的变化规律 | 第46-55页 |
| ·渗碳钢中Ti(C,N)的沉淀析出动力学 | 第55-65页 |
| ·渗碳钢中Ti(C,N)的Ostwald熟化规律及其尺寸控制 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第四章 成分优化对晶粒度的影响与第二相阻止晶粒长大理论分析 | 第70-79页 |
| ·前言 | 第70页 |
| ·晶粒粗化试验 | 第70-76页 |
| ·试验方法 | 第70页 |
| ·奥氏体晶粒粗化试验结果 | 第70-75页 |
| ·奥氏体晶粒粗化试验结果讨论 | 第75-76页 |
| ·渗碳钢中Ti(C,N)阻止奥氏体晶粒长大理论研究 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 成分优化对20CrMnTi钢淬透性及热处理工艺性能的影响 | 第79-85页 |
| ·前言 | 第79页 |
| ·成分优化对20CrMnTi钢淬透性的影响 | 第79-82页 |
| ·淬透性试验方法 | 第79页 |
| ·淬透性试验结果 | 第79-82页 |
| ·淬透性试验结果讨论与分析 | 第82页 |
| ·成分优化对20CrMnTi钢热处理工艺性能的影响 | 第82-84页 |
| ·试验方法 | 第82页 |
| ·试验结果 | 第82-84页 |
| ·试验结果讨论与分析 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 成分优化对20CrMnTi钢接触疲劳寿命的影响 | 第85-96页 |
| ·前言 | 第85-87页 |
| ·接触疲劳试验结果 | 第87-89页 |
| ·试验结果分析讨论 | 第89-91页 |
| ·接触疲劳磨损面剥落断口分析 | 第91-93页 |
| ·20CrMnTi齿轮钢工业试制成分及工艺优化设计 | 第93-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第七章 结论 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-109页 |
| 附录A:攻读博士学位期间的学术成果 | 第109-110页 |
| 附录B:各成分钢中平衡固溶的[C]、[N]、[Ti]量及TiC_xN_(1-x)化学式中系数x随温度的具体数值变化 | 第110-122页 |
| 附录C: 不同成分钢Ostwald熟化速率计算式中各参数随温度变化数值 | 第122-128页 |
