“内部改进”与美国早期国家构建（1801-1833）
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 导言 | 第13-31页 |
| 一、问题的提出 | 第13-15页 |
| 二、学术史回顾 | 第15-26页 |
| 三、研究思路、主旨及意义 | 第26-31页 |
| 第一章 "内部改进"与国家构建问题 | 第31-66页 |
| 一、"内部改进"的缘起 | 第32-48页 |
| [美国建国初期的交通状况] | 第33-40页 |
| [各州的"内部改进"尝试] | 第40-48页 |
| 二、美国建国初期的国家构建问题 | 第48-66页 |
| [制宪时期的辩论] | 第48-58页 |
| [共和国初期联邦党与共和党之争] | 第58-66页 |
| 第二章 共和党执政与"内部改进"的延滞 | 第66-92页 |
| 一、联邦政府的"内部改进"规划 | 第67-79页 |
| [杰斐逊关于"内部改进"的立场的转变] | 第67-76页 |
| [《关于公路和运河的报告》的出台] | 第76-79页 |
| 二、"内部改进"的延滞 | 第79-92页 |
| [杰斐逊执政时期"内部改进"的延滞] | 第79-84页 |
| [麦迪逊执政与"内部改进"的继续延滞] | 第84-92页 |
| 第三章 麦迪逊总统对《红利法案》的否决 | 第92-119页 |
| 一、1812年战争与战后共和党的国家主张的调整 | 第93-102页 |
| [1812年战争] | 第93-98页 |
| [战后共和党的国家主张的调整] | 第98-102页 |
| 二、麦迪逊总统对《红利法案》的否决 | 第102-119页 |
| [国会关于《红利法案》的辩论] | 第102-109页 |
| [辩论的实质与结果] | 第109-114页 |
| [麦迪逊总统的否决] | 第114-119页 |
| 第四章 关于"内部改进"的大辩论 | 第119-165页 |
| 一、大辩论:第一回合 | 第120-136页 |
| [门罗总统关于"内部改进"的立场] | 第120-122页 |
| [国会关于《塔克报告》的辩论] | 第122-130页 |
| [辩论的实质与结果] | 第130-136页 |
| 二、门罗总统对宪法解释的重大修正 | 第136-151页 |
| [《卡尔霍恩报告》的出台与夭折] | 第136-140页 |
| [门罗总统对《坎伯兰公路维修法案》的否决] | 第140-146页 |
| [门罗总统对宪法解释的重大修正] | 第146-151页 |
| 三、大辩论:第二回合 | 第151-165页 |
| [国会关于《总勘测法案》的辩论] | 第151-156页 |
| [辩论的实质和结果] | 第156-161页 |
| [联邦政府"内部改进"政策的实施] | 第161-165页 |
| 第五章 联邦政府"内部改进"政策的逆转 | 第165-192页 |
| 一、小亚当斯执政与全国"内部改进"的推进 | 第166-179页 |
| ["自由即权力"] | 第166-170页 |
| [全国"内部改进"的推进] | 第170-173页 |
| [南部各州对全国"内部改进"的抵制] | 第173-179页 |
| 二、杰克逊执政与联邦政府"内部改进"政策的逆转 | 第179-192页 |
| [杰克逊总统关于"内部改进"的立场] | 第180-183页 |
| [杰克逊总统对《梅斯维尔公路法案》的否决] | 第183-186页 |
| [联邦政府"内部改进"政策的逆转] | 第186-192页 |
| 结语 | 第192-199页 |
| 参考文献 | 第199-212页 |
| 后记 | 第212-214页 |
| 个人简历 | 第214页 |
