| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 全球风电发展现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 中国风电发展现状 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-13页 |
| 1.2.1 子空间辨识方法的研究概况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 李雅普诺夫理论研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 风力发电机组模型 | 第14-28页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 风电机组参考模型 | 第14-19页 |
| 2.2.1 轴系模型 | 第14-16页 |
| 2.2.2 变桨距模型 | 第16-18页 |
| 2.2.3 风速模型 | 第18-19页 |
| 2.3 风力发电机组运行仿真计算 | 第19-27页 |
| 2.3.1 发电机转速超限停机 | 第19-22页 |
| 2.3.2 功率超限停机 | 第22-25页 |
| 2.3.3 正常停机工况 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 风力发电机组转速系统辨识 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 子系统空间辨识法 | 第29-32页 |
| 3.2.1 辨识原理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 子空间辨识模型设计 | 第30-32页 |
| 3.3 子系统空间辨识算法 | 第32-36页 |
| 3.3.1 系统的状态空间描述 | 第32-33页 |
| 3.3.2 系统阶数估计 | 第33-36页 |
| 3.4 风力发电机组系统辨识分析 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 风电机组安全阈值分析 | 第40-49页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 李雅普诺夫稳定性理论 | 第40-43页 |
| 4.2.1 李雅普诺夫第一法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 李雅普诺夫第二法 | 第41-43页 |
| 4.3 风电机组安全运行框架的设计 | 第43-45页 |
| 4.3.1 构造风力发电机组运行的安全系统模型 | 第43-44页 |
| 4.3.2 基于李亚普诺夫稳定性理论的安全阈值模型的构造 | 第44-45页 |
| 4.4 风力发电机组安全性分析计算 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 创新点 | 第49页 |
| 5.3 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它结果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |