宽输出范围桥式LLC谐振变换器的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 谐振变换器的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.3 LLC谐振变换器国内外研究现状分析 | 第12-16页 |
| 1.3.1 LLC谐振变换器参数优化和拓扑优化 | 第12-13页 |
| 1.3.2 控制策略研究现状分析 | 第13-16页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 LLC谐振变换器工作原理及特性分析 | 第18-34页 |
| 2.1 LLC谐振变换器的工作模态分析 | 第18-22页 |
| 2.2 LLC谐振变换器稳态分析 | 第22-29页 |
| 2.2.1 基波近似法(FHA)建模 | 第22-24页 |
| 2.2.2 谐振网络稳态分析 | 第24-29页 |
| 2.3 LLC谐振变换器的工作区域 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 宽输出范围的LLC谐振变换器的研究 | 第34-44页 |
| 3.1 电动汽车的动力电池充电特性 | 第34-35页 |
| 3.2 宽输出范围全桥LLC谐振变换器的设计 | 第35-36页 |
| 3.3 寄生参数对谐振变换器的影响 | 第36-41页 |
| 3.3.1 结电容对谐振变换器的影响 | 第36-38页 |
| 3.3.2 变压器漏感对谐振变换器参数的影响 | 第38-41页 |
| 3.4 变模态控制策略的原理分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 变模态控制的LLC谐振变换器的设计 | 第44-64页 |
| 4.1 变模态控制的LLC谐振变换器的参数设计 | 第44-48页 |
| 4.1.1 谐振网络参数设计 | 第44-46页 |
| 4.1.2 谐振电感设计 | 第46-48页 |
| 4.1.3 变压器的设计 | 第48页 |
| 4.2 扩展描述函数法小信号建模 | 第48-56页 |
| 4.3 LLC谐振变换器的设计 | 第56-61页 |
| 4.3.1 主电路器件选型 | 第56页 |
| 4.3.2 光耦隔离电路和驱动电路 | 第56-57页 |
| 4.3.3 输出电压采样和电流采样电路 | 第57-58页 |
| 4.3.4 数字控制系统的实现 | 第58-61页 |
| 4.4 LLC谐振变换器损耗的计算 | 第61-63页 |
| 4.4.1 二极管的损耗计算 | 第61-62页 |
| 4.4.2 开关管的损耗计算 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 LLC谐振变换器仿真与实验结果分析 | 第64-76页 |
| 5.1 Matlab仿真电路与结果分析 | 第64-70页 |
| 5.1.1 变换器工作模态仿真分析 | 第65-67页 |
| 5.1.2 开关管ZVS仿真分析 | 第67-69页 |
| 5.1.3 变模态的仿真分析 | 第69-70页 |
| 5.2 实验电路与结果分析 | 第70-75页 |
| 5.2.1 变换器工作模态 | 第71-72页 |
| 5.2.2 开关管ZVS分析 | 第72-73页 |
| 5.2.3 切载实验 | 第73-74页 |
| 5.2.4 变换器的效率 | 第74-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 总结 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第82页 |
