摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 引言 | 第11-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.2 研究方法及结构 | 第13-15页 |
1.3 本文的创新与不足之处 | 第15-16页 |
1.3.1 本文的创新之处 | 第15页 |
1.3.2 本文的不足之处 | 第15-16页 |
第二章 文献综述 | 第16-23页 |
2.1 旅游业及旅游发展问题 | 第16-17页 |
2.1.1 旅游业 | 第16页 |
2.1.2 旅游经济发展分析 | 第16-17页 |
2.2 旅游业发展的空间效应 | 第17-18页 |
2.3 旅游产业集群 | 第18-21页 |
2.3.1 旅游产业集群的合理性 | 第18-20页 |
2.3.2 旅游产业集群的概念及形成机制 | 第20-21页 |
2.3.3 旅游产业集群的判定 | 第21页 |
2.4 海西区旅游业研究现状 | 第21-23页 |
第三章 海西区旅游业发展概况 | 第23-27页 |
3.1 旅游业总量增长跨越式提升 | 第23-25页 |
3.2 海西区旅游业在沿海城市群中相对落后 | 第25-27页 |
第四章 海西区旅游产业集聚情况和空间特征 | 第27-42页 |
4.1 基于旅游收入区位熵的旅游业聚集测量 | 第27-31页 |
4.1.1 海西区旅游产业集聚情况 | 第27-29页 |
4.1.2 从沿海城市群角度看海西区旅游业聚集效应 | 第29-31页 |
4.2 海西区旅游业发展的空间特征 | 第31-42页 |
4.2.1 海西区旅游业发展的空间自相关性 | 第31-36页 |
4.2.2 从沿海城市群角度看海西区旅游业的空间布局 | 第36-42页 |
第五章 海西区旅游增长的影响因素及空间溢出效应 | 第42-50页 |
5.1 空间计量模型 | 第42-45页 |
5.1.1 空间滞后模型 | 第42页 |
5.1.2 空间误差模型 | 第42-43页 |
5.1.3 空间杜宾模型 | 第43页 |
5.1.4 模型的比较与选择 | 第43-45页 |
5.2 变量选取和数据来源 | 第45-46页 |
5.3 空间计量模型检验结果分析 | 第46-50页 |
第六章 结论与政策启示 | 第50-53页 |
6.1 结论 | 第50-51页 |
6.1.1 海西区旅游业发展趋向均质化发展 | 第50页 |
6.1.2 海西区旅游业的空间聚集效应不明显,旅游产业集群未形成 | 第50页 |
6.1.3 经济增长是海西区目前旅游业发展的最主要因素 | 第50-51页 |
6.2 政策建议 | 第51-53页 |
6.2.1 打破区域限制,加强区域交流 | 第51页 |
6.2.2 因地制宜、循序渐进发展旅游业及产业集群 | 第51页 |
6.2.3 发展旅游业的同时,也要加强经济建设 | 第51-52页 |
6.2.4 发挥企业在旅游产业集群建设中的作用 | 第52-53页 |
附表 | 第53-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
致谢 | 第60页 |