起重机先导减压型平衡阀特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 平衡阀发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外平衡阀发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内平衡阀概况 | 第12-13页 |
| 1.3 起重机卷扬系统研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 先导减压型平衡阀工作原理与特性分析 | 第16-21页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 平衡阀的结构与工作原理 | 第16-19页 |
| 2.2.1 平衡阀结构特点 | 第16-17页 |
| 2.2.2 平衡阀工作原理 | 第17-19页 |
| 2.3 平衡阀静态特性分析 | 第19-20页 |
| 2.3.1 单向功能压差流量特性 | 第19页 |
| 2.3.2 液控节流功能控制压力流量特性 | 第19页 |
| 2.3.3 液控节流功能负载压力流量特性 | 第19-20页 |
| 2.4 平衡阀瞬态特性分析 | 第20页 |
| 2.4.1 控制压力突变瞬态特性 | 第20页 |
| 2.4.2 负载压力突变瞬态特性 | 第20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 先导减压型平衡阀建模与仿真研究 | 第21-37页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 平衡阀三维模型的建立 | 第21-23页 |
| 3.2.1 平衡阀参数测量 | 第21-22页 |
| 3.2.2 平衡阀三维建模 | 第22-23页 |
| 3.3 平衡阀AMESIM建模 | 第23-28页 |
| 3.3.1 主阀芯通流面积的计算 | 第23-27页 |
| 3.3.2 平衡阀AMESIM模型 | 第27-28页 |
| 3.4 平衡阀特性AMESIM仿真 | 第28-36页 |
| 3.4.1 仿真模型参数设置 | 第28-29页 |
| 3.4.2 单向功能压差流量特性仿真 | 第29-30页 |
| 3.4.3 控制压力流量特性仿真 | 第30-31页 |
| 3.4.4 负载压力流量特性仿真 | 第31-33页 |
| 3.4.5 瞬态特性仿真 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 先导减压型平衡阀特性试验与模型验证 | 第37-47页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 平衡阀特性试验项目分析 | 第37-38页 |
| 4.3 平衡阀特性试验 | 第38-40页 |
| 4.3.1 平衡阀特性试验原理 | 第38-39页 |
| 4.3.2 平衡阀特性试验方法 | 第39-40页 |
| 4.4 平衡阀试验分析与模型验证 | 第40-46页 |
| 4.4.1 单向压差流量特性分析与验证 | 第41-42页 |
| 4.4.2 控制压力流量特性分析与验证 | 第42-43页 |
| 4.4.3 负载压力流量特性分析与验证 | 第43-44页 |
| 4.4.4 瞬态特性分析与验证 | 第44-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 先导减压型平衡阀动态特性研究 | 第47-72页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 平衡阀经典控制理论建模及分析 | 第47-54页 |
| 5.2.1 平衡阀系统传递函数模型 | 第47-54页 |
| 5.2.2 平衡阀系统动态特性影响因素分析 | 第54页 |
| 5.3 平衡阀现代控制理论建模与分析 | 第54-62页 |
| 5.3.1 平衡阀系统状态方程模型 | 第54-60页 |
| 5.3.2 平衡阀系统稳定性分析 | 第60-62页 |
| 5.4 平衡阀卷扬系统动态过程仿真研究 | 第62-71页 |
| 5.4.1 卷扬系统功能特性分析 | 第63-64页 |
| 5.4.2 卷扬系统动态过程建模 | 第64页 |
| 5.4.3 卷扬系统动态过程仿真与优化 | 第64-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
