| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题概述 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第11-15页 |
| 1.3 本文的主要工作和结构 | 第15-18页 |
| 2 近似模型及EI准则理论概述 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 试验设计方法 | 第18-20页 |
| 2.3 近似模型优化方法 | 第20-23页 |
| 2.4 EI准则方法 | 第23-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 自适应加速GEI准则方法研究 | 第27-41页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 GEI准则的基本理论方法 | 第27-31页 |
| 3.3 对参数g的影响分析 | 第31-36页 |
| 3.4 自适应加速GEI方法 | 第36-39页 |
| 3.5 算例测试及分析 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 基于自适应加速GEI准则的多点采样优化方法研究 | 第41-51页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 EI准则多点采样优化方法 | 第41-45页 |
| 4.3 基于自适应加速GEI准则的多点采样优化方法 | 第45-46页 |
| 4.4 算例测试及分析 | 第46-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 全回转推进器功率流优化工程实例 | 第51-62页 |
| 5.1 工程背景介绍 | 第51-53页 |
| 5.2 全回转推进器功率流的优化分析 | 第53-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 全文总结 | 第62页 |
| 6.2 研究展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 附录 攻读学位期间取得学术成果目录 | 第71页 |