摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第1章 导论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 文献综述 | 第10-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
1.2.3 文献简评 | 第15-16页 |
1.3 研究内容和方法 | 第16-20页 |
1.3.1 研究内容 | 第16-19页 |
1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
第2章 相关概念与理论基础 | 第20-29页 |
2.1 相关概念 | 第20-21页 |
2.1.1 互联网思维 | 第20页 |
2.1.2 平台型企业 | 第20页 |
2.1.3 共享单车 | 第20-21页 |
2.2 理论基础 | 第21-29页 |
2.2.1 共享经济理论 | 第21页 |
2.2.2 创业理论模型 | 第21-23页 |
2.2.3 SWOT分析法 | 第23-24页 |
2.2.4 企业生命周期理论 | 第24-27页 |
2.2.5 市场竞争战略 | 第27-29页 |
第3章 共享单车行业的现状分析 | 第29-44页 |
3.1 共享单车的发展历程 | 第29页 |
3.2 共享单车发展的现状 | 第29-31页 |
3.3 影响共享单车发展的因素 | 第31-35页 |
3.3.1 宏观环境分析 | 第31-33页 |
3.3.2 产业环境分析 | 第33-35页 |
3.3.3 竞争环境分析 | 第35页 |
3.4 共享单车发展存在的问题 | 第35-44页 |
3.4.1 产品层面 | 第35-37页 |
3.4.2 平台系统层面 | 第37-41页 |
3.4.3 管理层面 | 第41-44页 |
第4章 摩拜单车的探索与实践 | 第44-60页 |
4.1 摩拜单车简介 | 第44页 |
4.2 摩拜单车业务现状 | 第44-48页 |
4.2.1 产品类型 | 第44-45页 |
4.2.2 平台服务系统 | 第45页 |
4.2.3 管理经营模式 | 第45-48页 |
4.3 摩拜单车SWOT分析 | 第48-51页 |
4.3.1 企业内部的优势 | 第48-49页 |
4.3.2 企业内部的劣势 | 第49-50页 |
4.3.3 企业外部环境的机会 | 第50页 |
4.3.4 企业外部环境的威胁 | 第50-51页 |
4.4 摩拜单车发展存在的问题 | 第51-54页 |
4.4.1 产品单一 | 第51页 |
4.4.2 大量单车需强制报废 | 第51-52页 |
4.4.3 单车运维效率低 | 第52页 |
4.4.4 用户监管困难 | 第52页 |
4.4.5 定价略高 | 第52-54页 |
4.4.6 盈利困难 | 第54页 |
4.5 促进摩拜单车发展的建议 | 第54-60页 |
4.5.1 市场细分,推出不同类型产品 | 第54-57页 |
4.5.2 降低生产成本 | 第57-58页 |
4.5.3 探求与市政部门合作 | 第58页 |
4.5.4 系统升级,进一步完善用户监管机制 | 第58页 |
4.5.5 采用多种营销方式加大促销力度 | 第58页 |
4.5.6 探索盈利途径 | 第58-60页 |
第5章 共享单车行业健康发展的对策建议 | 第60-65页 |
5.1 获取政府支持 | 第60-61页 |
5.1.1 完善相关法律法规,获得健康的市场生存环境 | 第60-61页 |
5.1.2 争取政府补贴,促进企业长期发展 | 第61页 |
5.2 企业间资源共享 | 第61-62页 |
5.3 加大宣传力度,提高用户遵守使用规则的自觉性 | 第62页 |
5.4 技术创新 | 第62页 |
5.5 重视挖掘和培训人才,提高企业竞争力 | 第62-63页 |
5.6 创新盈利模式 | 第63-65页 |
5.6.1 充分利用共享单车平台 | 第63页 |
5.6.2 探索跨行业战略合作模式 | 第63-64页 |
5.6.3 充分利用大数据 | 第64-65页 |
第6章 结论与展望 | 第65-68页 |
6.1 研究结论 | 第65-66页 |
6.2 研究展望 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附录 | 第72-76页 |