天线近场测试扫描架动力学分析与优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 扫描架结构设计研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 扫描架力学性能研究现状 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 扫描架力学分析 | 第20-48页 |
| 2.1 扫描架有限元建模 | 第20-28页 |
| 2.1.1 模型简化与网格划分 | 第21-25页 |
| 2.1.2 关键环节处理 | 第25-28页 |
| 2.2 扫描架静力学分析 | 第28-35页 |
| 2.2.1 静力分析方法 | 第28-32页 |
| 2.2.2 静力分析结果 | 第32-35页 |
| 2.3 模态分析 | 第35-38页 |
| 2.3.1 模态分析方法 | 第35-37页 |
| 2.3.2 模态分析结果 | 第37-38页 |
| 2.4 扫描架动力学分析 | 第38-46页 |
| 2.4.1 动力学分析方法 | 第38-40页 |
| 2.4.2 正常工况瞬态动力学分析 | 第40-42页 |
| 2.4.3 极端工况瞬态动力学分析 | 第42-46页 |
| 2.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 缩比模型研究 | 第48-68页 |
| 3.1 缩比模型设计 | 第48-53页 |
| 3.1.1 相似性分析 | 第48-50页 |
| 3.1.2 缩比模型建立 | 第50-53页 |
| 3.2 缩比模型实验研究 | 第53-59页 |
| 3.2.1 模态测试 | 第53-57页 |
| 3.2.2 动态稳定性测试 | 第57-59页 |
| 3.3 缩比模型伺服跟踪仿真分析 | 第59-65页 |
| 3.3.1 伺服控制系统建模 | 第59-64页 |
| 3.3.2 仿真分析 | 第64-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-68页 |
| 第四章 扫描架动力学优化设计 | 第68-84页 |
| 4.1 优化模型建立 | 第68-73页 |
| 4.1.1 目标函数构建 | 第68-70页 |
| 4.1.2 设计变量选取 | 第70-73页 |
| 4.2 代理模型构建 | 第73-78页 |
| 4.2.1 正交试验设计 | 第74-76页 |
| 4.2.2 代理模型生成 | 第76-78页 |
| 4.3 动力学优化 | 第78-83页 |
| 4.3.1 一阶算法优化 | 第78-80页 |
| 4.3.2 遗传算法优化 | 第80-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 总结 | 第84页 |
| 5.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 作者简介 | 第92-93页 |
