基于特斯拉线圈的静电放电演示系统的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-11页 |
| 1.1.1 特斯拉线圈的发展 | 第8-9页 |
| 1.1.2 特斯拉线圈的原理 | 第9-10页 |
| 1.1.3 高功率脉冲技术 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及应用 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第13-14页 |
| 1.4 论文特色之处 | 第14-15页 |
| 第二章 电路控制设计制作 | 第15-34页 |
| 2.1 逆变谐振电路 | 第15-17页 |
| 2.2 逆变谐振电路的元器件选取 | 第17-21页 |
| 2.2.1 整流桥的选择 | 第17-18页 |
| 2.2.2 输入端的元器件选取制作 | 第18-19页 |
| 2.2.3 开关管的选择 | 第19-20页 |
| 2.2.4 初级回路元器件选择 | 第20-21页 |
| 2.3 驱动电路 | 第21-24页 |
| 2.3.1 驱动电路电源设计 | 第21-23页 |
| 2.3.2 驱动电路的设计 | 第23-24页 |
| 2.4 电路保护设计 | 第24-29页 |
| 2.4.1 电容器缓冲电路 | 第24-26页 |
| 2.4.2 IGBT栅极电阻缓冲电路 | 第26-27页 |
| 2.4.3 保护电路设计 | 第27-29页 |
| 2.5 电路的实体制作 | 第29-34页 |
| 2.5.1 逆变谐振电路的实体制作 | 第29-30页 |
| 2.5.2 驱动电路的实体制作 | 第30-31页 |
| 2.5.3 控制电路的制作 | 第31-34页 |
| 第三章 特斯拉线圈设计制作 | 第34-56页 |
| 3.1 对特斯拉线圈放电效果的研究 | 第34-45页 |
| 3.1.1 影响特斯拉线圈放电效果的参数 | 第34-36页 |
| 3.1.2 谐振频率 | 第36-38页 |
| 3.1.3 耦合系数 | 第38-43页 |
| 3.1.4 品质因数 | 第43-45页 |
| 3.2 线圈部分的制作 | 第45-53页 |
| 3.2.1 次级回路的制作 | 第45-48页 |
| 3.2.2 初级回路的制作 | 第48-53页 |
| 3.3 其他部分的设计制作 | 第53-56页 |
| 3.3.1 安全保护设计 | 第53-54页 |
| 3.3.2 移动设计 | 第54-56页 |
| 第四章 实验现象与分析 | 第56-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
