| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-20页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.2 文献述评 | 第19-20页 |
| 1.3 研究方法及研究框架 | 第20-22页 |
| 1.3.1 主要方法 | 第20页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第20-22页 |
| 1.4 研究的重点、难点及创新点 | 第22-23页 |
| 1.4.1 研究重点 | 第22页 |
| 1.4.2 研究难点 | 第22页 |
| 1.4.3 可能的创新点 | 第22-23页 |
| 第2章 共享经济监管的理论分析 | 第23-28页 |
| 2.1 基于交易成本理论的分析 | 第23-24页 |
| 2.2 基于智慧监管理论的分析 | 第24-25页 |
| 2.3 基于信息不对称理论的分析 | 第25-26页 |
| 2.4 基于市场失灵理论的分析 | 第26-28页 |
| 第3章 我国共享经济监管现状分析 | 第28-35页 |
| 3.1 我国共享经济宏观规制现状梳理 | 第28-30页 |
| 3.1.1 包容开放的规制理念 | 第28-29页 |
| 3.1.2 分业规范、审慎监管的思路 | 第29-30页 |
| 3.1.3 重视监管创新,突出协同监管 | 第30页 |
| 3.2 我国共享经济监管存在的问题及原因分析 | 第30-35页 |
| 3.2.1 共享模式下监管理念滞后 | 第30-31页 |
| 3.2.2 监管法规待完善、监管手段失当 | 第31-32页 |
| 3.2.3 监管模式存在问题 | 第32-35页 |
| 第4章 我国共享经济的监管案例分析 | 第35-54页 |
| 4.1 在线短租监管现状与案例分析 | 第35-46页 |
| 4.1.1 我国在线短租的发展概况 | 第35-37页 |
| 4.1.2 我国在线短租发展中存在的问题 | 第37-38页 |
| 4.1.3 我国在线短租的政府监管及问题分析 | 第38-40页 |
| 4.1.4 我国在线短租的自律监管及问题分析--以“途家”为例 | 第40-46页 |
| 4.2 共享出行监管现状及案例分析 | 第46-54页 |
| 4.2.1 我国共享出行的发展概况 | 第46-47页 |
| 4.2.2 我国共享出行发展中存在的问题 | 第47-48页 |
| 4.2.3 我国共享出行的政府监管及问题分析 | 第48-50页 |
| 4.2.4 我国共享出行的自律监管及问题分析--以“滴滴”为例 | 第50-54页 |
| 第5章 创新我国共享经济监管的政策建议 | 第54-58页 |
| 5.1 转变监管理念,创新监管方式 | 第54-55页 |
| 5.2 加强立法规范建设,补齐监管空白 | 第55-56页 |
| 5.3 建立多层次监管体系,探索合作监管模式 | 第56-57页 |
| 5.4 建设共享信用体系,保障监管效果 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |