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空气过滤器动力学性能研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
abstract第9页
第1章 绪论第15-22页
    1.1 研究的目的和意义第15-16页
    1.2 空气过滤器简介第16-18页
    1.3 国内外研究现状第18-21页
        1.3.1 有限元在钢结构热应力分析国内外研究现状第18-19页
        1.3.2 有限元模态分析国内外研究现状第19页
        1.3.3 有限元抗震分析国内外研究现状第19-20页
        1.3.4 基于有限元法空气过滤器国内外研究现状第20-21页
    1.4 研究方案和研究内容第21-22页
第2章 结构动力分析与抗震计算基本理论第22-29页
    2.1 地震及抗震设计的基本知识第22-23页
        2.1.1 地震特性第22页
        2.1.2 抗震设防目标第22-23页
    2.2 多质点弹性体系的地震反应第23-25页
    2.3 振型分解反应谱法理论第25-26页
        2.3.1 振型分解反应谱法原理第25-26页
        2.3.2 地震作用效应的组合第26页
    2.4 多质点体系的动力时程分析第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第3章 空气过滤器的有限元模型建立第29-39页
    3.1 有限元方法理论第29-32页
        3.1.1 有限元方法简介第29-31页
        3.1.2 APDL参数化设计语言第31-32页
    3.2 空气过滤器有限元模型的建立第32-38页
        3.2.1 空气过滤器几何模型第32-33页
        3.2.2 空气过滤器有限元模型简化第33页
        3.2.3 空气过滤器有限元模型建立第33-38页
    3.3 本章小结第38-39页
第4章 空气过滤器热-应力耦合场分析第39-49页
    4.1 有限元温度场理论第39-40页
    4.2 温度-应力耦合有限元分析方法第40-41页
    4.3 热-结构耦合单元简介第41页
    4.4 边界条件及荷载施加第41-42页
    4.5 耦合场静力分析结果第42-48页
        4.5.1 强度评定准则第42-43页
        4.5.2 工况一计算结果第43页
        4.5.3 工况二计算结果第43-44页
        4.5.4 工况三计算结果第44-45页
        4.5.5 工况四计算结果第45-47页
        4.5.6 工况五计算结果第47-48页
    4.6 本章小结第48-49页
第5章 空气过滤器的模态分析第49-58页
    5.1 模态分析的基本理论第49-50页
    5.2 ANSYS模态提取方法简介第50-52页
    5.3 动力分析单元简介第52页
    5.4 模态分析结果第52-57页
    5.5 本章小结第57-58页
第6章 空气过滤器的地震反应谱分析第58-65页
    6.1 反应谱法的基本理论第58页
    6.2 空气过滤器的荷载与工况第58-60页
    6.3 出风口法兰边界条件的处理第60-62页
    6.4 空气过滤器的地震反应谱分析结果第62-64页
        6.4.1 强度评定准则第62页
        6.4.2 分析结果第62-64页
    6.5 本章小结第64-65页
第7章 空气过滤器的动力时程分析第65-74页
    7.1 地面最大加速度的确定第65-66页
    7.2 地震反应的时程分析及计算结果对比第66-71页
        7.2.1 时程分析与谱分析应力计算结果对比第66-69页
        7.2.2 时程分析与谱分析位移计算结果对比第69-71页
    7.3 底部螺栓剪力时程分析计算结果第71-73页
    7.4 本章小结第73-74页
第8章 结论及展望第74-76页
    8.1 结论第74页
    8.2 展望第74-76页
参考文献第76-80页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第80-81页

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