| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 1.2.1 微网国内外发展现状 | 第17-21页 |
| 1.2.2 微网容量配置研究现状 | 第21-22页 |
| 1.2.3 微网能量管理研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 微网系统储能的容量优化配置 | 第24-42页 |
| 2.1 光储微网系统结构 | 第25页 |
| 2.2 微电网规划的评价指标 | 第25-27页 |
| 2.2.1 可靠性指标 | 第25-26页 |
| 2.2.2 经济性指标 | 第26-27页 |
| 2.3 储能单元的寿命影响因素分析 | 第27-32页 |
| 2.3.1 储能单元的特性研究 | 第27-28页 |
| 2.3.2 充放电对储能单元寿命影响量化分析 | 第28-32页 |
| 2.4 光储微网中储能单元容量双目标优化配置模型 | 第32-35页 |
| 2.4.1 考虑储能单元寿命折损的经济模型 | 第32-34页 |
| 2.4.2 考虑供电可靠性模型 | 第34页 |
| 2.4.3 综合考虑经济性和可靠性加权占空比模型 | 第34-35页 |
| 2.5 基于改进遗传算法的储能单元容量优化配置流程 | 第35-36页 |
| 2.6 算例分析 | 第36-41页 |
| 2.6.1 数据基础 | 第36-37页 |
| 2.6.2 结果分析 | 第37-41页 |
| 2.7 总结 | 第41-42页 |
| 第三章 并网运行条件下的微网能量管理策略 | 第42-55页 |
| 3.1 微网并网运行协调调度策略 | 第42-47页 |
| 3.1.1 日前调度储能充放电优化模型 | 第44-46页 |
| 3.1.2 实时调度考虑储能折损优化策略 | 第46-47页 |
| 3.2 微网并网实时运行能量优化模型 | 第47-49页 |
| 3.2.1 储能过充状态下能量优化模型 | 第47-48页 |
| 3.2.2 储能安全区内放电优化模型 | 第48页 |
| 3.2.3 储能安全区内充电优化模型 | 第48-49页 |
| 3.2.4 储能过放状态下能量优化模型 | 第49页 |
| 3.3 算例分析 | 第49-54页 |
| 3.3.1 数据基础 | 第50页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第50-54页 |
| 3.4 总结 | 第54-55页 |
| 第四章 孤岛运行条件下的微网能量管理策略 | 第55-71页 |
| 4.1 柴油机的发电成本特性 | 第55-56页 |
| 4.2 微网孤岛运行协调调度策略 | 第56-63页 |
| 4.2.1 日前调度柴油机启停优化模型 | 第57-59页 |
| 4.2.2 实时调度考虑稳频稳压优化策略 | 第59-63页 |
| 4.3 微网孤岛实时运行能量优化模型 | 第63-66页 |
| 4.3.1 柴油机开机状态下的能量优化模型 | 第63-65页 |
| 4.3.2 柴油机关机状态下的能量优化模型 | 第65-66页 |
| 4.4 算例仿真 | 第66-70页 |
| 4.4.1 基础数据 | 第66-67页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第67-70页 |
| 4.5 总结 | 第70-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第71-72页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第77页 |