| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 能源需求与开发 | 第10页 |
| 1.1.2 太阳能利用的优势与应用 | 第10-12页 |
| 1.1.3 论文研究的目的及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外相关研究进展 | 第12-24页 |
| 1.2.1 显热蓄热研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 潜热蓄热研究现状 | 第16-24页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第24-26页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第25-26页 |
| 1.4 研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 等节距螺旋管储能罐的蓄热特性数值研究 | 第27-39页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 物理模型 | 第27页 |
| 2.3 数学模型 | 第27-32页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第28-29页 |
| 2.3.2 定解条件的建立 | 第29-30页 |
| 2.3.3 模拟计算参数设定 | 第30-31页 |
| 2.3.4 网格无关性及时间步长独立性验证 | 第31-32页 |
| 2.4 模拟验证 | 第32-33页 |
| 2.4.1 验证结果 | 第33页 |
| 2.4.2 误差分析 | 第33页 |
| 2.5 模拟结果及分析 | 第33-37页 |
| 2.5.1 流速对蓄热罐加载时间的影响 | 第34-36页 |
| 2.5.2 温度对蓄热罐加载时间的影响 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 变节距螺旋管储能罐的蓄热特性数值研究 | 第39-44页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 物理模型及参数介绍 | 第39-40页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第39-40页 |
| 3.2.2 参数介绍 | 第40页 |
| 3.3 模拟结果及分析 | 第40-42页 |
| 3.3.1 流速对蓄热罐加载时间的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.2 温度对蓄热罐加载时间的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 等节距与变节距螺旋管对蓄热罐储能对比 | 第42-43页 |
| 3.4.1 流速对蓄热罐加载时间的影响 | 第42页 |
| 3.4.2 温度对蓄热罐加载时间的影响 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 球形胶囊相变蓄热单元的蓄热特性研究 | 第44-53页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 实验方案 | 第44-46页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第44页 |
| 4.2.2 实验装置 | 第44-45页 |
| 4.2.3 传热蓄热介质特性 | 第45-46页 |
| 4.2.4 水系统 | 第46页 |
| 4.3 实验内容及数据处理 | 第46-47页 |
| 4.3.1 实验内容 | 第46页 |
| 4.3.2 实验数据处理 | 第46-47页 |
| 4.4 数值模型建立 | 第47-49页 |
| 4.4.1 物理模型 | 第48页 |
| 4.4.2 控制方程 | 第48-49页 |
| 4.5 实验结果与模拟结果对比 | 第49-52页 |
| 4.5.1 实验结果分析 | 第49-50页 |
| 4.5.2 实验结果分析与模拟结果分析 | 第50-51页 |
| 4.5.3 误差分析 | 第51-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 内翅式球形相变蓄热数值研究 | 第53-58页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 模型建立 | 第53-55页 |
| 5.2.1 物理模型 | 第53页 |
| 5.2.2 参数介绍 | 第53-55页 |
| 5.3 蓄热单元模拟结果与分析 | 第55-57页 |
| 5.3.1 翅片长度对球形胶囊蓄热的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.2 胶囊直径对内翅式蓄热单元加载时间的影响 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-71页 |
| 发表文章目录 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |